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特寫:海底高鐵“探路人”

特寫:海底高鐵“探路人”
2020-03-27 11:11:01 新華網(wǎng)

新華社寧波3月27日電? 特寫:海底高鐵“探路人”

新華社記者顧小立

從寧波甬江入??谒虺俗4宦废驏|,,矗立在波濤之上的鉆探平臺(tái)“???號(hào)”漸漸進(jìn)入人們的視線,。陽(yáng)春三月,,隨著一根根鉆頭在眾人的矚目中緩緩入海,這座依靠在東海懷抱里的“海上工地”,,已漸漸恢復(fù)往昔熱火朝天的工作節(jié)奏,。

“???號(hào)”肩負(fù)著一項(xiàng)特殊的使命:為中國(guó)首條海底高鐵隧道進(jìn)行海上鉆探勘測(cè)。

2019年3月,,甬舟鐵路全面啟動(dòng)勘察設(shè)計(jì)工作,。和港珠澳大橋一樣,該鐵路主體工程采用“橋+隧”組合方式,,這條舉世矚目的“海上通途”將徹底結(jié)束中國(guó)舟山群島不通火車的歷史。而其中全長(zhǎng)16.2公里的金塘海底隧道,,也將成為中國(guó)首條海底高鐵隧道,。

“請(qǐng)出示身份證件登記信息,并測(cè)量體溫,?!眲偟巧稀昂??號(hào)”,,所有來(lái)自陸上的人員都先要經(jīng)過(guò)一道防疫檢測(cè),。在平臺(tái)操作室的上方,帶著“奮戰(zhàn)甬舟鐵路,,防疫施工兩不誤”字樣的橫幅格外醒目,。

“不要小瞧了‘海勘8號(hào)’下面的這片海水,,它可不簡(jiǎn)單,。”寧波海事局通航主管周才殊緩緩打開海圖,,向記者介紹了勘測(cè)地點(diǎn)的水域條件,。“甬舟鐵路勘探橫穿了整個(gè)金塘水道,,而此處是大小船舶進(jìn)出甬江的必經(jīng)之地,,每天航經(jīng)的船舶有百余艘,施工難度比較大,?!?/p>

早上六點(diǎn)不到,第一根鉆桿下水的轟鳴聲劃破黎明時(shí)分的寂靜,,進(jìn)入套管裝置下潛至約70米深的海域,,一直到次日凌晨?jī)牲c(diǎn),分成“兩班倒”作業(yè)的10余名技術(shù)人員,,要將300余根鉆桿打入海中然后取出,,獲取巖芯中的土層地質(zhì)信息。

“勘探孔位置依據(jù)設(shè)計(jì)提供的鉆孔坐標(biāo),,并采用測(cè)深儀進(jìn)行孔位水深測(cè)量,,整體精度控制在0.1m以內(nèi),。”金塘隧道海上鉆探項(xiàng)目副經(jīng)理朱海超說(shuō),。

在巖芯取上來(lái)后,,接下來(lái)要進(jìn)行的就是土層分析與測(cè)試工作?!拔覀兪紫纫獙?duì)區(qū)域地質(zhì)情況進(jìn)行一個(gè)總體把控,,區(qū)分土層到底是粘性土、砂土,、粉土還是基巖,,然后取不同層位的樣品,拿回實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行分析,?!痹谥旌3劾铮粔K塊巖芯都是彌足珍貴的寶貝,?!梆坭F路成功建設(shè)的地質(zhì)‘密碼’,就藏在它們‘其貌不揚(yáng)’的身軀里,?!?/p>

工期緊湊,時(shí)間不等人,。為減少疫情影響,,一些部門想盡辦法為“海勘8號(hào)”擠出復(fù)工時(shí)間,。

2020年2月,,寧波海事局通過(guò)智能平臺(tái)開展遠(yuǎn)程技術(shù)評(píng)審,身處武漢,、大連,、杭州、舟山,、寧波等地的業(yè)主,、施工單位、專家等20多人打破地域限制,,進(jìn)行了“不見(jiàn)面”但能“面對(duì)面”的交流探討,。施工方對(duì)記者說(shuō),從提出申請(qǐng)到完成安全技術(shù)評(píng)審,,再到船舶,、船員就位,他們“一次都沒(méi)跑”就辦完了所有事情,。

由于海上作業(yè)的特殊性,,工作人員在“???號(hào)”上一待就至少是一個(gè)月,吃住生活全部在平臺(tái)上,。兩張板床,,一張小桌,一只壁柜——這是不到8平方米的休息室內(nèi)的全部“家當(dāng)”,。

協(xié)調(diào)平臺(tái)升降操作的工作人員戴開平,,15歲就跟著長(zhǎng)輩下海營(yíng)生。他笑言,,大海早已成為他難以分割的“朋友”,。“海上沒(méi)有什么放松娛樂(lè),,每天最大的期待,就是清晨看到太陽(yáng)在海上緩緩升起的那一刻,?!贝鏖_平說(shuō)。

“???號(hào)”施工平臺(tái)長(zhǎng)程越說(shuō),,如果要給平臺(tái)上技術(shù)人員起一個(gè)共同名字的話,那他們或許可以都被稱為海底高鐵“探路人”,。

程越從事海上勘探工作已將近10年,,每年有300多天需要在外出差,每個(gè)月有近20天需要在海上漂泊,,與海浪為伴,。在同事眼里,他走過(guò)渤海,、黃海,、東海、南海,,是一名見(jiàn)多識(shí)廣的“老探路人”,。而在女兒眼中,父親的忙碌是為了一項(xiàng)項(xiàng)造福于更多人的光榮事業(yè),。

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