近日，多部委和行業(yè)協(xié)會連續(xù)發(fā)布鼓勵汽車消費提議,。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至目前,，廣州,、長沙等7地已陸續(xù)推出多種舉措鼓勵汽車消費，包括破除汽車消費限制,、購車補貼,、增加指標(biāo)等。

利好政策的出臺,，能否激發(fā)汽車市場活力,？當(dāng)下是消費者購車良機(jī)嗎？這波政策會持續(xù)多久,？國內(nèi)車市是否能盡快好轉(zhuǎn)？帶著這些問題,，記者采訪了業(yè)內(nèi)專家,。

中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師、副秘書長葉盛基表示,，當(dāng)前汽車市場十分嚴(yán)峻,，多地出臺拉動內(nèi)需、促進(jìn)消費的政策,，對提振消費者信心很有意義,，對恢復(fù)生產(chǎn)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有很大幫助,。

葉盛基認(rèn)為,，對于消費者來說，現(xiàn)在是出手的好機(jī)會,，但還是要保持理性消費底線,。在限購城市，有很多持幣待購剛需消費者,，限購的放開對拉動內(nèi)需非常重要,。

葉盛基表示，要繼續(xù)擴(kuò)大新能源汽車消費。新能源汽車補貼政策退坡后,，很多企業(yè)售價不足以抵消成本,，因此生產(chǎn)端積極性不高。為此,，建議現(xiàn)有補貼政策仍保持延續(xù),，同時建議補到消費端，各地也可結(jié)合實際適當(dāng)調(diào)整或附加補貼,。

在全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹看來,，盡管政策對當(dāng)?shù)仄囅M市場可以起到一定帶動作用，但整體看來,，示范意義仍大于現(xiàn)實意義,。

國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部助理研究員周毅認(rèn)為，從近期各地出臺的具體政策來看,，在放松限行,、購車補貼等方面的舉措還是比較務(wù)實的。

此外,，專家表示,，汽車作為綜合性產(chǎn)業(yè)，采購呈現(xiàn)全球化特點,，不少部件和材料都是由國外直接進(jìn)口,。即使一些國外大品牌零部件供應(yīng)商在國內(nèi)都建立了分公司，但有一些原材料,、元器件還是在國外生產(chǎn),，如果國外疫情持續(xù)蔓延，就會影響到供應(yīng)鏈,，這應(yīng)該引起足夠的重視,。

“現(xiàn)在我們在摸底和調(diào)研，也對汽車供應(yīng)鏈的完整性問題展開研究,?！比~盛基表示，假如國外供應(yīng)鏈?zhǔn)艿搅擞绊?，我國汽車企業(yè)能否順利裝車,，如何解決替代配套問題，都需要現(xiàn)在考慮,。面對疫情影響,，國內(nèi)情況不斷好轉(zhuǎn)，也希望國外疫情防控得力,，這樣我國現(xiàn)有庫存還可以堅持一陣,。

對于政策延續(xù)性問題，周毅表示，刺激政策同時考慮了近20多個月以來汽車市場不景氣現(xiàn)狀,。疫情對汽車產(chǎn)業(yè)的沖擊,，更多是延緩消費。等疫情結(jié)束后,，汽車需求會慢慢恢復(fù),，所以刺激政策大多是短期性應(yīng)急措施。不過,，考慮到汽車市場的長期不景氣,，在疫情結(jié)束后政策應(yīng)該會持續(xù)一段時間。

“后續(xù)應(yīng)該還會有更多地區(qū)出臺拉動內(nèi)需政策,?！比~盛基表示，現(xiàn)在是非常時期,，期待行業(yè)盡快正常運轉(zhuǎn)起來,，在疫情可控的情況下，盡快復(fù)工復(fù)產(chǎn),、恢復(fù)正常消費非常重要,。當(dāng)前困難是實實在在的，但只要行業(yè)上下齊心協(xié)力,，就一定會逐步走向正軌,。從長期來看，我國經(jīng)濟(jì)長期向好的基本面不會改變,。（記者 劉 瑾）