新華社石家莊4月10日電 題：王海新：沖鋒在航班安全保障最前沿

新華社記者秦婧

下機(jī)旅客引導(dǎo)擺渡,、機(jī)組人員服務(wù)保障,、發(fā)熱旅客行李清關(guān),、旅客托運(yùn)行李交付……從國際客運(yùn)航班降落在石家莊正定機(jī)場的一刻起，王海新和同事們的工作就開始了,。作為河北機(jī)場集團(tuán)地面服務(wù)部黨委書記,，3月24日起，王海新帶領(lǐng)著155名地面保障人員一直奮戰(zhàn)在疫情防控第一線,。

因新冠肺炎疫情防控需要,，石家莊正定機(jī)場承擔(dān)起了嚴(yán)防境外疫情輸入的重要任務(wù)，并從3月中旬開始制定針對入境國際航班的保障方案,。

地面服務(wù)部是保障工作中與旅客接觸最密切的崗位,，他們肩負(fù)著旅客服務(wù),、機(jī)組保障、行李處理等任務(wù),，各個環(huán)節(jié)息息相關(guān)卻又繁雜瑣碎。這些別人眼中的困難,，正是王海新“一定要上”的原因,。

“我全程參與了整個流程和工作方案的制定，明白現(xiàn)場情況一定會與先前預(yù)案有所出入,，需要有人及時進(jìn)行調(diào)整把控,。這個人就應(yīng)當(dāng)是我，責(zé)無旁貸,?！彼f。

3月24日,，石家莊正定機(jī)場迎來首個經(jīng)停分流航班,。那是王海新難忘的一天，他和同事們“空腹”工作了15小時,。

“凌晨4點(diǎn),，我們在專家指導(dǎo)下穿好防護(hù)服后就上崗了。為了節(jié)約防護(hù)服,，其間大家不吃不喝,，沒有上過一次廁所，還要搬運(yùn)大量行李,，登記發(fā)熱旅客信息上報,。所有工作結(jié)束已經(jīng)晚上7點(diǎn)，有的人臨近虛脫,?！蓖鹾Ｐ抡f。

首個航班保障結(jié)束,，身體疲累的王海新卻無心休息,。他迅速召集相關(guān)人員對首日保障流程進(jìn)行復(fù)盤，梳理短板以提升效率：旅客下機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)效率不高,？那就在機(jī)下增加擺渡車引導(dǎo)員,，及時調(diào)度車輛；現(xiàn)場查找行李時間過長,？將行李按旅客姓名的首字母排列,，一目了然；多次消毒后行李票信息模糊,？設(shè)置模糊行李擺放專區(qū),，按大小和顏色擺放……

堵點(diǎn)接連被疏解,，但大量行李的清關(guān)交付問題仍然突出?！皣H航班旅客行李較多,，所有旅客的托運(yùn)行李都是由行李分揀人員負(fù)責(zé)清關(guān)，壓力大,、耗時長,、體力不支?！蓖鹾Ｐ抡f,。

自第二個航班保障起，王海新果斷取消崗位界限,，讓其他崗位保障人員結(jié)束工作后,，都來支援行李分揀，他也與大家一起干,。經(jīng)過調(diào)整,，后續(xù)航班的400多件行李僅用5小時就完成了清關(guān)交付，用時大幅縮減,。

經(jīng)停分流航班保障需要機(jī)場,、疾控、邊檢,、海關(guān)等多個部門協(xié)同作戰(zhàn),，作為地面保障負(fù)責(zé)人，王海新積極協(xié)調(diào)：與邊檢溝通,，在辦理入關(guān)手續(xù)的同時做好行李信息登記,，確保行李及時準(zhǔn)確轉(zhuǎn)運(yùn)；聯(lián)系海關(guān),，擴(kuò)大行李提取區(qū),，避免旅客聚集；對接醫(yī)院,，及時準(zhǔn)確交付發(fā)熱旅客行李,。

同事們說，正是王海新事必躬親的一次次細(xì)致協(xié)調(diào),、從對講機(jī)中發(fā)出的一聲聲清晰指令,，使得地面保障愈發(fā)高效有序。

航班到達(dá)立馬上崗,，工作結(jié)束迅速隔離,。近一個月沒回家的王海新仍在航班安全保障最前沿戰(zhàn)斗著。