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設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,雅萬(wàn)高鐵建設(shè)更進(jìn)一步,!

設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,,雅萬(wàn)高鐵建設(shè)更進(jìn)一步,!
2020-04-27 15:03:01 中國(guó)鐵路

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月26日上午10時(shí)30分,,雅萬(wàn)高鐵三號(hào)隧道順利貫通。這是該項(xiàng)目在今年取得的又一階段性重要成果,,標(biāo)志全線土建工程正式進(jìn)入決戰(zhàn)決勝關(guān)鍵時(shí)期,,為后續(xù)施工由線下向線上轉(zhuǎn)序奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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雅萬(wàn)高鐵連接印度尼西亞首都雅加達(dá)和該國(guó)第四大城市萬(wàn)隆,線路全長(zhǎng)142公里,,共有隧道13座,,此前已貫通2座 。本次貫通的三號(hào)隧道為單洞雙線隧道,,由中國(guó)電建雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工,。

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三號(hào)隧道自2019年4月13日開(kāi)工建設(shè)以來(lái),,通過(guò)隧道工程動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)和信息化施工,嚴(yán)格落實(shí)“管超前,、短進(jìn)尺、弱爆破,、強(qiáng)支護(hù),、早封閉、勤量測(cè)”原則,有效解決了施工中因不良地質(zhì)及熱帶雨林氣候引發(fā)的坍塌及沉降變形難題,,為后續(xù)施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。施工過(guò)程中,,項(xiàng)目部通過(guò)集中培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)“師傅帶徒弟”實(shí)操訓(xùn)練等,,培養(yǎng)了75名熟練掌握隧道開(kāi)挖等技能的印尼當(dāng)?shù)丶夹g(shù)工人,,深化了雅萬(wàn)高鐵中印尼合作建設(shè)成果 ,。

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面對(duì)近期新冠肺炎疫情影響,雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目部一手抓疫情防控,,一手抓施工生產(chǎn),。現(xiàn)場(chǎng)施工區(qū)域采取集中封閉管理,,并設(shè)置專職防疫值守人員 ,。中印尼雙方施工人員嚴(yán)格按照防疫和施工要求,測(cè)溫登記,、消毒,、佩戴安全帽和口罩后方可進(jìn)入施工區(qū)域,,且相互之間保持安全施工距離,。

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雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目是“一帶一路”倡議與印尼海洋支點(diǎn)戰(zhàn)略對(duì)接的重大戰(zhàn)略項(xiàng)目,,是新時(shí)代中印尼兩國(guó)合作最大的基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)項(xiàng)目,,也是境外第一條采用中國(guó)高鐵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)合作建設(shè)和管理的時(shí)速350公里高速鐵路和海上絲綢之路互聯(lián)互通的重點(diǎn)項(xiàng)目 。項(xiàng)目建成后,,從雅加達(dá)至萬(wàn)隆的時(shí)間將從原來(lái)的約4個(gè)小時(shí)縮短至40分鐘左右 ,,將有力促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和方便民眾出行。

文字:張依

圖片:周瑞

編輯:林飛翼

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