央視網(wǎng)消息： 5月8日，新一代載人飛船試驗船返回艙成功降落在東風著陸場預定區(qū)域,，任務取得圓滿成功,，拉開了中國載人航天工程“第三步”任務序幕。按計劃,，中國空間站將在2022年前后建成,，成為國家太空實驗室。業(yè)內人士指出,，沿著新飛船試驗船探索的這條新“天路”,，中國載人航天將開啟新的篇章。

新一代載人飛船試驗船采用多項新技術

長征五號B以長征五號運載火箭為基礎改進研制而成,，全長約53.7米,，起飛質量約849噸，近地軌道運載能力大于22噸,，是目前中國近地軌道運載能力最大的火箭,。專家介紹此次試驗的新飛船，可以用更舒適安全,、更智能自主,、更高性價比這三個關鍵詞來概括。

一船多用 兼具“載人”“載貨”功能

相比于神舟系列飛船,，新一代載人飛船體積更大,，內部空間更加充裕，堪稱“太空巴士”,。還可根據(jù)任務需求，從“太空巴士”變?yōu)椤疤肇涇嚒?，給空間站運送補給物資,，或者把空間站的試驗樣品帶回地球。

肩負載人登月等更遙遠的深空探測重任

不僅擁有“載人+運貨’的強大本領,，新一代載人飛船多用途的能力還體現(xiàn)在,，既可以用于近地軌道運輸，支撐中國空間站建設,，還將肩負起載人登月等更遙遠的深空探測重任,。