新華社北京6月21日電 題：高溫下,，那些奮斗的身影

新華社記者樊曦

夏日來臨，熱浪襲人,。面對高溫“烤”驗,，許多人奮戰(zhàn)在工作崗位，用堅守和奉獻詮釋奮斗的意義,。

道岔是決定列車走向和通行能力的信號設備,，是鐵路的“咽喉”。整治道岔隱患是鐵路部門暑期作業(yè)的重點。在南昌西動車所外的鐵軌上,，南昌高鐵維修段南昌西工電工區(qū)副工長張磊帶著工友們頂著高溫,，檢查整治道岔隱患。

每天13時至16時沒有動車通行,，是整治設備的最佳時段,，但也是一天最熱的時候。三個小時內(nèi)要完成好設備整治工作,，時間緊,、任務重。張磊和工友們從一組道岔到另一組道岔,，不一會兒,，橙黃色的工作服就被汗水浸透。

“長時間,、高強度的使用,，會使列車變換軌道的道岔處于‘亞健康’狀態(tài)。尤其現(xiàn)在客流逐漸回升,，道岔飽受高鐵車輪的擠壓后,，特別需要我們信號工及時檢修，確保列車通行安全,?！睆埨谡f。

高溫炙烤著大地,，用電負荷節(jié)節(jié)攀升,，為了保障電力運行安全可靠，電力作業(yè)人員穿上厚厚的絕緣防護服,，爬上高高的電線桿,，在戶外高溫中為百姓守護一方清涼。

在35千伏長直變電站10千伏線路“帶電轉(zhuǎn)負荷”作業(yè)現(xiàn)場,，國網(wǎng)青島市即墨區(qū)供電公司帶電作業(yè)班的工作人員在進行緊張的施工作業(yè),。

烈日直曬下，青島市勞動模范,、48歲的帶電作業(yè)班班長李延斌身著幾十斤重的絕緣服,，在毫無遮擋的設備旁進行檢修，排查線路有無破損,、放電現(xiàn)象,，對線路接點進行一一測溫。

“一次作業(yè)下來,，就像蒸了一次桑拿,，全身都是濕的,。”李延斌說,。自2002年至今，他帶隊執(zhí)行帶電作業(yè)6000余次,，高溫下的作業(yè)早已是家常便飯,。

“你用電，我用心,?！痹谡憬鹑A，為了保障老百姓清涼度夏,，國網(wǎng)金華供電公司檢修班組運維技術(shù)員鮑淵強又到了夏季最忙碌的時候,。

盛夏時分，無論氣溫有多高,、工作到多晚,，標準半點不能降是他們守護線路安全的原則。鮑淵強和同事們白天對供電線路和設備展開巡檢,，一一查找安全隱患,。夜晚零時過后，等到用電負荷最小時,，他們才開始檢修工作,，盡最大可能減少電力作業(yè)對百姓用電的影響。

“雖然我們下班晚一點,，但大家都能享受到電力帶來的清涼,。”擦了擦額頭的汗水,，鮑淵強笑著說,。

持續(xù)高溫下，在山東鄒平貨運鐵路專用線的施工現(xiàn)場,，為了減少疫情對項目工期的影響,，中鐵十局的建設者們揮汗如雨，堅守在自己的工作崗位上,。

56歲的張培財,，是施工現(xiàn)場的一名鋼筋工。他戴著安全帽,，穿著反光背心,，套著厚厚的勞保手套，蹲在搭好的鋼筋架上,，手上一拉一勾地綁扎著鋼筋,，這個看似簡單的動作一上午就要重復一千多次。豆大的汗珠順著他的臉頰滑落在鋼架上。

這幾天溫度太高,，為了不影響施工進度,，作為班組帶頭人的張培財，早上五點半就起床,，收拾一下后就帶人上了工地,。他說：“中午橋墩上面太陽暴曬后，摸一下都燙手啊,。我們早點起來干活,，中午就可以歇一歇?！闭f完這話,，他擦了把汗，又忙活起來,。

工作辛苦,，但張培財卻說：“辛苦也是快樂的?！痹谒磥?，“干好哪一行都不容易，盡心盡力就是自己的職責,?！?/p>