根據(jù)《實(shí)施意見》,將構(gòu)建以香港,、廣州,、深圳國際航空樞紐多核驅(qū)動,澳門,、珠海等機(jī)場多點(diǎn)聯(lián)動的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新格局,,鞏固提升香港國際航空樞紐地位,著力提升廣州國際航空樞紐的規(guī)模和功能,,提升深圳機(jī)場國際航空服務(wù)和航空貨運(yùn)保障能力,,完善提升澳門機(jī)場服務(wù)功能,提升珠海機(jī)場保障能力,;
在“一國兩制”框架下,,推進(jìn)構(gòu)建共商共建、共享共贏的區(qū)域民航協(xié)同發(fā)展體制機(jī)制和政策體系,,實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施硬聯(lián)通和體制機(jī)制軟聯(lián)通,;加快推進(jìn)機(jī)場擴(kuò)容增效,高質(zhì)量推進(jìn)機(jī)場建設(shè),,打造“四型機(jī)場”示范標(biāo)桿,,規(guī)劃建設(shè)珠三角樞紐(廣州新)機(jī)場;推進(jìn)區(qū)域空域協(xié)同發(fā)展,,建立空管協(xié)作運(yùn)行機(jī)制,,加快空管運(yùn)行技術(shù)變革,深化大灣區(qū)低空空域管理改革,加強(qiáng)粵港澳空管人員技術(shù)交流,;進(jìn)一步增強(qiáng)香港機(jī)場國際中轉(zhuǎn)功能,支持澳門航空專營權(quán)放開,,著力增加和優(yōu)化廣州機(jī)場中遠(yuǎn)程國際航線航班,,加快提升深圳機(jī)場國際化水平,提高珠海機(jī)場航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性,,探索內(nèi)地與港澳合作拓展國際航線的新模式,;發(fā)揮香港機(jī)場國際貨運(yùn)樞紐龍頭作用,增強(qiáng)廣州,、深圳機(jī)場貨運(yùn)樞紐功能,,提升國際中轉(zhuǎn)能力和服務(wù)效率,進(jìn)一步提高粵港澳大灣區(qū)航空物流服務(wù)國際競爭力,,推進(jìn)大灣區(qū)航空物流高端化發(fā)展,;
將大灣區(qū)建設(shè)成為世界一流的公務(wù)機(jī)運(yùn)營管理中心,以城市管理,、短途運(yùn)輸,、海洋開發(fā)、應(yīng)急救援為重點(diǎn),,打造具有灣區(qū)特色的區(qū)域通用航空服務(wù)體系,;完善以大灣區(qū)主要機(jī)場為核心,匯集城市軌道交通,、城際鐵路,、干線鐵路、高速公路,、水運(yùn)碼頭等多種方式的綜合交通運(yùn)輸體系,;構(gòu)建更加便捷的聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系,不斷豐富聯(lián)程聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品,;深入推進(jìn)廣州,、深圳臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展,探索建立港珠澳民航產(chǎn)業(yè)合作平臺,,建設(shè)深圳,、珠海通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū);支持香港建設(shè)國際航空學(xué)院,,將大灣區(qū)建設(shè)成為輻射亞太及“一帶一路”的航空專業(yè)培訓(xùn)中心,。
《實(shí)施意見》還提出了加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)、加大政策支持,、防范化解重大風(fēng)險,、鼓勵社會積極參與等方面的保障措施。(總臺央視記者 陳鈺潔)
新華社香港7月15日電(記者郜婕周文其)說起自己參與組織過的香港與內(nèi)地學(xué)生交流活動,,“90后”青年麥成灝表示已經(jīng)“數(shù)不清”,。
一間只有兩個員工的初創(chuàng)公司,,成長為向20多家公司提供服務(wù)的企業(yè)孵化平臺需要多久,?香港青年陳曉鋒給出的答案是:在粵港澳大灣區(qū),只需要一年,。