2025年6月3日晚
湖北省武漢市公安局江夏區(qū)分局
交通管理大隊民警蔣仲超
開展交通執(zhí)法檢查時
一輛強行沖卡的小轎車
將其頂在引擎蓋上沖行600余米
致其受傷
至6月12日
蔣仲超仍在重癥監(jiān)護(hù)病房
與死神搏斗
危急時刻,他把生死置之度外
6月3日20時58分許,,民警正在查處酒駕,,小轎車駕駛員劉某企圖強行沖卡逃跑時,正在前方維持秩序的蔣仲超迅速沖過來進(jìn)行攔截,。
就在此時,,劉某突然猛踩油門,頂著蔣仲超瘋狂駕車逃竄600余米,,蔣仲超后腦著地,,重重摔在了地上。隨后,,增援戰(zhàn)友快速追至現(xiàn)場將劉某控制,。
案發(fā)現(xiàn)場
案發(fā)后,蔣仲超被緊急送醫(yī)搶救,醫(yī)院為蔣仲超緊急實施了開顱手術(shù)治療,。截至目前,,其仍未脫離生命危險。
經(jīng)檢測,,劉某血液內(nèi)酒精含量達(dá)158mg/100ml,,屬醉酒駕車,因涉嫌以危險方法危害公共安全罪被依法刑事拘留,。
“辦法總比困難多”
“辦法總比困難多”,,這是蔣仲超常掛在嘴邊的一句話。他是這么說的,,也是這么做的,。
面對藏龍島轄區(qū)“插花”地帶復(fù)雜的地理特點和巨大的交通壓力,蔣仲超認(rèn)為,,要想改善轄區(qū)道路環(huán)境,,就要從“人”和“路”這兩個方面下功夫。
轄區(qū)楊橋湖大道日均車流量超4萬輛,,早高峰是司機們的“噩夢”,。為解決這一難題,他手持秒表,,在路口詳細(xì)記錄各方向車流數(shù)據(jù),,他發(fā)現(xiàn)造成道路擁堵的癥結(jié)出在出路口不暢、信號燈配時不合理,、違停造堵這三個方面,。于是,蔣仲超大膽提出“打破原有道路結(jié)構(gòu),,優(yōu)化信號燈配時”的方案,。經(jīng)過優(yōu)化,擁堵延遲指數(shù)下降15.2%,,通行效率提升25.3%,,早高峰提前半小時結(jié)束。
蔣仲超開展夜間交通違法整治