幸存者跳出緊急出口 邊走邊聊天 唯一生還奇跡,!印度發(fā)生了一起嚴重的墜機事故,唯一幸存者是40歲的英國印度裔男子維什瓦什·庫馬爾·拉梅什,。他持英國護照,,在倫敦生活了20年。事故發(fā)生時,,他坐在經(jīng)濟艙11A座位,,靠近緊急出口。他的登機牌在事故中保留下來,,成為確認身份的關鍵證據(jù),。同行的哥哥阿賈伊,,45歲,座位在其他區(qū)域,,目前仍失聯(lián),。
飛機起飛約30秒后發(fā)出巨響并失控墜落,拉梅什回憶“一切都發(fā)生得太快”,。墜機后,,他因撞擊導致胸部、眼部及腳部受傷,,但意識清醒,。他自行從殘骸中爬出,沿街道走向救護車,。目擊視頻顯示他行動能力未完全喪失,,僅需攙扶。目前他在醫(yī)院接受治療,,情況穩(wěn)定,,并已與英國家屬通話報平安。
幸存者跳出緊急出口 邊走邊聊天 唯一生還奇跡
這架印度航空AI-171航班(波音787-8)從艾哈邁達巴德飛往倫敦蓋特威克機場,,起飛1分鐘后在190米高度失聯(lián)墜毀,。機上共有242人,包括230名乘客和12名機組人員,,拉梅什是唯一生還者,。飛機墜入醫(yī)學院宿舍區(qū),造成至少5名醫(yī)學生死亡,,多人受傷,。
此次事故對波音公司造成了重大影響,這是自2011年服役以來波音787首次發(fā)生致命空難,,導致波音股價暴跌8.5%,。機上乘客國籍多樣,包括169名印度人,、53名英國人,、7名葡萄牙人和1名加拿大人,沒有中國公民,。
事故原因尚在調(diào)查中,,前序航班已有乘客投訴空調(diào)及娛樂系統(tǒng)故障,但未檢修即執(zhí)飛,。此外,,波音787曾因電池系統(tǒng)缺陷全球停飛(2013年),,電氣系統(tǒng)隱患再次受到質(zhì)疑,。飛行員起飛后發(fā)出“Mayday”求救信號,,提及“發(fā)動機無推力”,但未詳述故障,。機場跑道寬度僅為國際標準一半,,凈空區(qū)安全距離不足,現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)鳥類羽毛,,推測鳥擊導致雙發(fā)失效,。印度航空的安全記錄不佳,涉事飛機機齡11.5年,,被指使用不合格零件及維護疏漏,。
15日,,韓國首爾航空一架航班準備起飛時,一名女子自稱患有幽閉恐懼癥,,打開了飛機的緊急出口,,導致航班被取消。當天8時15分左右,,首爾航空RS902航班載有202名乘客,,正準備從濟州島飛往金浦
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