央視網(wǎng)消息：粵港澳大灣區(qū)超級工程——深中通道,，昨天（25日）迎來重要工程節(jié)點。重達6.8萬噸的海底隧道沉管E32管節(jié)在廣州南沙建成并順利出塢,。

25日上午10時30分左右，E32管節(jié)在8臺絞纜機的協(xié)同作業(yè)下,，慢慢從深中通道南沙沉管預(yù)制基地的船塢內(nèi)轉(zhuǎn)移到塢口,。這節(jié)沉管長123.8米，寬度由53.6米逐漸變寬至55.46米,，具有“超寬,、變寬”的特點，重達6.8萬噸,。

施工人員抓緊漲潮的窗口期,，準確把握出塢流程，歷時兩個半小時,，順利完成了E32管節(jié)的出塢作業(yè),。預(yù)計2021年中旬，工程人員將把它拖運至深中通道施工現(xiàn)場,，與東人工島進行水下對接,，在此之前，它將在珠江口的半開闊海域內(nèi)坐底寄放1年左右,。

深中通道：自主研發(fā)鋼殼沉管智能澆筑系統(tǒng)

深中通道是國家“十三五”重大工程，集“橋,、島,、隧、水下互通”于一體的超級跨海通道,，是世界首例雙向八車道的鋼殼沉管隧道,。它所采用的是類似于加芯結(jié)構(gòu)的鋼殼沉管設(shè)計，先用兩層鋼板制造出巨型鋼殼,，在兩層鋼板之間分隔成2000多個隔倉,，再往隔倉內(nèi)注入專門研制的自密實混凝土，最終形成一個空心沉管,。