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不服周勇向前——“英雄之城”武漢2022開年觀察

不服周勇向前——“英雄之城”武漢2022開年觀察

新華社武漢1月20日電題:不服周勇向前——“英雄之城”武漢2022開年觀察

新華社記者廖君侯文坤熊琦

黃鶴樓下,、長江水畔,,“首義紅”列車去年年底開通,新年乘客絡(luò)繹不絕,。

這條武漢第一條全自動(dòng)駕駛地鐵線,,仿佛一個(gè)隱喻,串起這座城的過去和未來:從共和國鋼鐵產(chǎn)業(yè)“元老”武鋼出發(fā),,穿越千年名樓黃鶴樓,,經(jīng)過打響辛亥革命第一槍的武昌首義,駛向滿是希望的黃家湖大學(xué)城,。

從全面停運(yùn),、停工到重新出發(fā)、開工,,再到接連不斷的新線開建開通,,兩年間武漢地鐵已覆蓋全市各區(qū),盡顯抗擊疫情,、浴火重生的蓬勃活力,。新年伊始,這座城也似疾馳的列車,,奔騰向前,。

一碗面的“韌”

不服周勇向前——“英雄之城”武漢2022開年觀察

冬夜凌晨1點(diǎn),寂靜街巷,,零星的幾盞燈亮起,,漢陽玫瑰街羅氏熱干牛肉面館內(nèi),生火,、燒水,、備面、調(diào)醬……第一縷煙火便升起在這街巷里,。

每天喚醒這座城市的,,不僅是長江邊江漢關(guān)的鐘聲,還有熱氣騰騰的“過早”,。

當(dāng)這座城市因洶涌襲來的新冠肺炎疫情斷然“封城”,,江漢關(guān)的鐘聲激越,記錄著英雄城市,、英雄人民的戰(zhàn)“疫”歷史,。

為阻擊疫情,這里一度停滯,,那年一季度地區(qū)生產(chǎn)總值陡降40.5%,。羅氏熱干牛肉面館老板羅思偲的生活也被按下暫停鍵,,45家門店2個(gè)月沒做生意,復(fù)工后門店數(shù)量銳減一半,。

當(dāng)臺(tái)歷翻到2022年,,羅思偲的面館凌晨2點(diǎn)半左右就會(huì)迎來當(dāng)天的第一位客人,往往是出租車司機(jī),、代駕,、環(huán)衛(wèi)工人或者建筑工人。從低谷走出來,,他的面館如今已擴(kuò)張到70家,,“看著大家吃著、走著,、說著,心里就會(huì)踏實(shí),?!?/p>

煙火生香,人來人往,?!拔錆h人‘不服周’、不認(rèn)輸,,就像這熱干面,,經(jīng)得住滾燙的開水,又能在低溫下迅速降溫,,并依然保持著自身的韌性,。”羅思偲說,。

截至2021年底,,武漢全年新登記市場主體近27萬戶,同比增四成,,其中外資企業(yè)新登記同比增加六成,,呈現(xiàn)“高開高走,全年精彩”,。

步行街的煙火氣,、商業(yè)區(qū)的快節(jié)奏、地鐵里的上班族,、火車站前的人潮……活力涌動(dòng)在城市各個(gè)角落,,也直觀展示著武漢的復(fù)蘇程度。2021年前三季度,,武漢市地區(qū)生產(chǎn)總值12317.73億元,,比上年同期增長18.8%,,比2019年同期增長6.4%。

制造業(yè)也在發(fā)力,。中國車谷,,塔吊林立、機(jī)器轟鳴,,運(yùn)輸車穿梭,,小鵬汽車、中創(chuàng)新航,、路特斯3個(gè)百億元項(xiàng)目,,正在全力推進(jìn)建設(shè)。

從整車到核心零部件,,從自動(dòng)駕駛到智慧出行,,老牌汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)武漢錨定新能源和智能網(wǎng)聯(lián)等前沿,一個(gè)面向未來的汽車產(chǎn)業(yè)集群,,正加速駛來,。

一棟樓的“智”

不服周勇向前——“英雄之城”武漢2022開年觀察

高新企業(yè)匯聚的武漢東南角,光谷未來科技城園區(qū)內(nèi),,一棟12層的樓在業(yè)內(nèi)廣為稱道——“北斗大廈”,,上面是芯片研發(fā)企業(yè),往下分別是北斗地基增強(qiáng)服務(wù),、應(yīng)用解決方案服務(wù)等領(lǐng)域企業(yè),。

在樓層索引牌前,記者看到,,武漢導(dǎo)航院,、北斗產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、夢芯科技,、武漢依迅等一批“北斗+”創(chuàng)新和“+北斗”應(yīng)用的企業(yè)齊聚,。

“這棟樓里可以找到整條北斗產(chǎn)業(yè)鏈,而且技術(shù)資源都是自主可控的,。有時(shí)遇到緊急要處理的問題,,甚至關(guān)系公司決策的事,上樓下樓跑動(dòng)一下或許就能找到答案,?!蔽錆h夢芯科技有限公司副總經(jīng)理方婷說。

這棟樓里,,研發(fā)出北斗高精度芯片,,出臺(tái)10余項(xiàng)北斗系統(tǒng)國際標(biāo)準(zhǔn)。這樣的“鄰里關(guān)系”,,讓企業(yè)減少了時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本,,縮短了技術(shù)更新迭代的時(shí)間周期,。

“聰明的車跑在智慧的路上,我現(xiàn)在開車也越來越‘懶’了,?!痹诔鞘幸唤堑淖詣?dòng)駕駛示范區(qū),“北斗大廈”里的技術(shù)已經(jīng)用到了武漢經(jīng)開區(qū)金域藍(lán)灣小區(qū)居民李友華的車上,。

一棟樓,、一條鏈,延伸至一座城,。記者看到,,類似這樣的產(chǎn)業(yè)“大樓”正在拔節(jié)生長,武漢正把科技創(chuàng)新“關(guān)鍵變量”轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展“最大增量”,。

過去一年,,武漢市新開工億元以上項(xiàng)目768個(gè),總投資約1萬億元,,工業(yè)技改投資增長29.9%,,占工業(yè)投資比重達(dá)到45.2%。

去年2月18日,,依托中國光谷的科研和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,,以東湖科學(xué)城為核心的光谷科技創(chuàng)新大走廊啟動(dòng)建設(shè),。8個(gè)月后,,又新增了3個(gè)大科學(xué)裝置納入國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施“十四五”規(guī)劃。而以東湖科學(xué)城為核心區(qū)域的光谷科創(chuàng)大走廊全年凈增高新技術(shù)企業(yè)2200家,,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值同比增長14%以上,、占GDP比重26%左右。

一座城的“達(dá)”

不服周勇向前——“英雄之城”武漢2022開年觀察

1月7日凌晨1時(shí)5分,,編組50輛,、滿載電子元器件、日用百貨以及防疫物資的X8015次列車從吳家山站開出,,駛往德國杜伊斯堡,。這是新的一年里,武漢開出的第2列中歐班列,。

2021年,,折算發(fā)運(yùn)455列,計(jì)3.7萬多標(biāo)箱,,運(yùn)行總里程385萬公里,,相當(dāng)于繞行地球赤道96圈……依托這條貨運(yùn)通道,9770.86噸當(dāng)?shù)乜挂呒毙璧目谡?、防護(hù)服,、呼吸機(jī),、手術(shù)衣等防疫物資被運(yùn)往了德國、波蘭,、匈牙利等國,。

破曉時(shí)分,向東沿著鐵路行進(jìn)60公里,,“華楓6號(hào)輪”正從陽邏港二期碼頭出發(fā),,33個(gè)小時(shí)后將抵達(dá)岳陽的城陵磯港,然后貨物上鐵路前往廣州,。

4個(gè)月前,,陽邏港集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)二期項(xiàng)目開港通車,打通了武漢市鐵路和水路運(yùn)輸?shù)摹白詈笠还铩?,?shí)現(xiàn)鐵水無縫對接,。

“中歐班列(武漢)與鐵水聯(lián)運(yùn)有效銜接,鐵路樞紐與港口樞紐東西聯(lián)動(dòng),,湖北形成了連通陸上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與海上絲綢之路的閉環(huán),。”中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)教授,、博士生導(dǎo)師葉青認(rèn)為,,武漢已成為全國屈指可數(shù)的能夠銜接“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶的“戰(zhàn)略紐扣”。

猶如千年前的“駝鈴”響徹萬里茶道,,地處內(nèi)陸的武漢,,正加速“通江達(dá)海”的進(jìn)程,,不斷夯實(shí)連接全國,、通達(dá)世界的“大動(dòng)脈”。

入夜,,武漢天河機(jī)場,,燈光如晝。

5號(hào)貨機(jī)坪上,,湖北機(jī)場集團(tuán)航空物流有限公司運(yùn)行保障部監(jiān)裝監(jiān)卸員梁歡,,正忙著監(jiān)督裝卸、核對出發(fā)到達(dá)的貨物,。從上個(gè)月開始,,梁歡已在這里連軸工作了十多天。

繁忙的空港,,是梁歡最直觀的感受,,“最近,平均每天都有十多個(gè)國際航班進(jìn)出,,最多的一天有21班,?!?/p>

在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)保持向好態(tài)勢下,武漢以及湖北的防疫物資,、電子產(chǎn)品,、大宗貿(mào)易貨物、電商貨物等都大量出口,,2021年,,武漢天河機(jī)場國際(地區(qū))貨郵吞吐量完成14.57萬噸,是2019年的兩倍多,,而跨境電商進(jìn)出口總量更是表現(xiàn)亮眼,,達(dá)5335萬票,是2019年全年的33倍多,。

躍然而起的曲線,,不僅彰顯著武漢疫后重振的強(qiáng)大動(dòng)力,更是多重戰(zhàn)略疊加背景下,,武漢打造國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接的生動(dòng)實(shí)踐,。

江海陸空,2022年的武漢四路齊發(fā)——

武漢港的集裝箱吞吐量沖刺280萬標(biāo)箱,;中歐班列(武漢)打造區(qū)域性樞紐節(jié)點(diǎn),;天河機(jī)場的國際及地區(qū)航線覆蓋除南極外的六大洲;漢十高鐵建成通車,;滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段等重大項(xiàng)目開工建設(shè),;武漢“超米字型”鐵路樞紐網(wǎng)建設(shè)不斷完善……

不久前閉幕的武漢市第十五屆人民代表大會(huì)第一次會(huì)議上,武漢市政府工作報(bào)告指出,,今年將開通軌道交通前川線一期,、16號(hào)線二期,、光谷生態(tài)大走廊空軌旅游線一期,,開工建設(shè)軌道交通3號(hào)線二期、6號(hào)線延伸線,、11號(hào)線四期,。

四通八達(dá)的軌道交通,正是武漢城不斷生長的縮影,。

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