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我為“天宮”指方向|我和我的天宮(3)

2022-01-20 21:51:56 來源：封面新聞 A+A-

柴霖介紹,，“保駕”指以前每次重大任務,，需要派技術(shù)人員到現(xiàn)場，萬一設備出現(xiàn)故障,，需要及時搶修,，“這幾年實際做到零保駕,，說明設備的可靠性大大的提高?！辈窳卣f,。

最后，柴霖表示：“在新一代測控系統(tǒng)中,，從軟件到硬件,，從基礎(chǔ)元器件到整機、系統(tǒng),，已實現(xiàn)國產(chǎn)化,，穩(wěn)定性、可靠性大大提高,，用得放心,、用著舒心?！?/p>

從借鑒到創(chuàng)新

30年走出走出自己道路

從上世紀90年代初,，我國就開始了載人航天測控通信網(wǎng)的建設。30年來,，從學習借鑒到突破創(chuàng)新,，從百分之十幾的測控覆蓋率到100%的測控覆蓋率，走出來一條有自己特色的發(fā)展道路。

柴霖回憶,，當時使用的第一代“殘留載波測控體制”,，是美國在上世紀60年代阿波羅登月時就采用的技術(shù)，即使如此,，在當年也是十分先進的技術(shù),。隨著時代發(fā)展，科研人員發(fā)現(xiàn)“殘留載波通信體制”抗干擾能力較差,，在2011年左右開始正式使用“擴頻測控體制”,，大大增強了抗干擾能力；而第三代的“綜合化測控體制”則是具有中國特色的技術(shù),，“我了解國際空間站還沒有運用這項技術(shù),，我們相當于從借鑒模仿開始來，走出來一條自己特色化的道路,?！辈窳卣f。

2021年是中國的航天大年,，也是令柴霖感到驕傲的一年,。“讀大學時完全沒想到速度這么快,。以前想著中國自己的空間站上天,，至少2030年之后了，那時候可能自己都退休了,，現(xiàn)在能在一線參與天宮空間站一步步建成,，覺得很驕傲、很自豪,?！辈窳卣f。

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