新華社合肥1月22日電(記者胡銳,、馬姝瑞)每年春運(yùn)期間,,鐵路部門(mén)會(huì)根據(jù)旅客的出行需求增開(kāi)多趟臨時(shí)旅客列車(chē)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“臨客”),這些臨客是從哪里來(lái)的,?“不加班”的時(shí)候它們都“住”在哪,?有任務(wù)時(shí)又是如何被調(diào)度“上崗”的?今天,,我們就來(lái)揭秘春運(yùn)“加班族”——臨客背后的故事,。
隨著春節(jié)一天天走近,中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司淮南西站運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間連結(jié)員趙坤變得格外忙碌,。伴著汽笛鳴響,,一列編有19節(jié)車(chē)廂的臨客空車(chē)組緩緩駛?cè)牖茨衔髡尽Zw坤熟練地攀上列車(chē),,站在車(chē)門(mén)階梯處,,仔細(xì)察看軌道狀況,并用對(duì)講機(jī)和司機(jī)溝通,,引導(dǎo)臨客準(zhǔn)確抵達(dá)調(diào)車(chē)場(chǎng)。
趙坤將一列臨客空車(chē)組引導(dǎo)至指定位置,。中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司淮南西站供圖
將車(chē)輛引導(dǎo)至指定位置后,趙坤立即對(duì)此趟空車(chē)組進(jìn)行制動(dòng)作業(yè),?!皩?duì)車(chē)輛采取防溜措施非常重要,車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放在股道上,,如果防溜做得不到位,,發(fā)生了溜車(chē)、脫軌等情況,,后果不堪設(shè)想,!”趙坤說(shuō)著便下車(chē)仔細(xì)檢查每一節(jié)車(chē)廂車(chē)門(mén)是否關(guān)好、窗戶是否緊閉,“我們要保證停放在場(chǎng)內(nèi)的每一趟空車(chē)組都完好無(wú)損,,因?yàn)樗鼈冸S時(shí)都會(huì)走上春運(yùn)‘戰(zhàn)場(chǎng)’,。”
趙坤檢查臨客空車(chē)組連掛狀態(tài)是否良好,。中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司淮南西站供圖
據(jù)統(tǒng)計(jì),淮南西站運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間有到達(dá)場(chǎng)和調(diào)車(chē)場(chǎng)兩個(gè)場(chǎng),,最多可同時(shí)提供15個(gè)股道用來(lái)存放臨客空車(chē)組,?!白罡叻鍟r(shí)能有18列220余節(jié)臨客空車(chē)廂存放在我們這里?!被茨衔髡菊{(diào)度科科長(zhǎng)吉祥說(shuō),。