新華社南京1月28日電題:風(fēng)雨鎮(zhèn)揚渡
新華社記者楊紹功
嚴冬,,彤云密布的長江上,,天黑得似乎早一些,。27日下午5時許,雨點夾雜著雪碴子簌簌地撲向江面,,被鎮(zhèn)揚汽渡上渡輪的探照燈映得分明。
此前,,江蘇省氣象局預(yù)報稱,,27日前后,江蘇多地會迎來今年首輪降雪,,給春運交通帶來較大影響,。
傍晚的鎮(zhèn)揚汽渡鎮(zhèn)江一側(cè),車輛正駛上渡輪,。新華社記者楊紹功攝
鎮(zhèn)江一端的渡口,,渡輪放下閘板,引導(dǎo)員揮舞著夜光指揮棒,,引導(dǎo)車輛上船,。一輛輛滿載的貨車在轟隆的巨響中魚貫而上。
五六分鐘一趟的渡輪燈火燦爛,,它們穿過夜色往來于鎮(zhèn)江和揚州的渡口之間,。次第循環(huán),猶如一串明珠,,點綴在風(fēng)高浪急的長江之上,。江蘇海事局推出的這項渡輪亮化工程,讓長江上的船舶在幾公里外就能識別出渡輪以避免碰撞。
鎮(zhèn)揚汽渡是長江上渡運量最大的渡口,,日均渡運車輛近萬輛,,高峰期有10艘渡船來回穿梭在長江主航道上。
都說“京口瓜洲一水間”,,鎮(zhèn)揚汽渡聯(lián)通的鎮(zhèn)江和揚州江面直線距離不過1.3公里,。因為費用較低,單程可節(jié)省7公里路程,,這個從凌晨3點開放到晚上12點的汽渡,,是兩地人員車輛渡江的重要通道。
快過年了,,跨江回家的人多,,保障春節(jié)物資供應(yīng)的車輛更多,需要的渡輪也比平時多,,這段江面上來往的航船也多,。每天,570多艘次的渡輪得繞過2000多艘次的江上航船,,才能到達對岸,。越是在風(fēng)雨天氣,這種穿行越是艱難,。
風(fēng)吹來雨水,,模糊了渡輪駕駛艙前的玻璃。駕駛員向勁松穩(wěn)穩(wěn)把住舵,,操控著渡輪緩慢地劃出一條弧線,,繞開主航道上的一艘貨輪,向?qū)Π恶側(cè)?。向勁松說,,現(xiàn)在的渡輪靠電力推動,不僅對長江環(huán)境保護有好處,,而且動力大,、提速快,這樣在江上遇到情況就有更多避讓余地,。