新華社北京2月1日電題：春節(jié),，這里有一群“不回家”的人

新華社記者樊曦,、王優(yōu)玲

春節(jié)，本是闔家團(tuán)圓,、其樂(lè)融融的日子，當(dāng)家家戶戶歡聚一堂之時(shí),，一線崗位上卻有一群“不回家的人”,。

31日，除夕,。中鐵十四局北京東六環(huán)改造工程施工現(xiàn)場(chǎng),，國(guó)產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機(jī)“京華號(hào)”正在地下不斷向前掘進(jìn)。這條全長(zhǎng)約7.4公里的盾構(gòu)隧道直徑15.4米,，是目前中國(guó)北方直徑最大盾構(gòu)隧道,。

春節(jié)期間，為了確保建設(shè)任務(wù)順利推進(jìn),，中鐵十四局300多名建設(shè)者放棄回家團(tuán)圓的機(jī)會(huì),，堅(jiān)守崗位不停工,。目前，盾構(gòu)機(jī)已掘進(jìn)至1227環(huán),，成型隧道2454米,。

孫長(zhǎng)松是一名“90后”盾構(gòu)經(jīng)理。今年春節(jié),，他選擇和妻子一起堅(jiān)守工地,。開年后，盾構(gòu)機(jī)就將掘進(jìn)到隧道最大埋深59米處,?！澳壳熬蜻M(jìn)正在關(guān)鍵時(shí)刻，覆土埋深大,、施工風(fēng)險(xiǎn)高,，必須密切關(guān)注掘進(jìn)參數(shù)變化，實(shí)時(shí)掌握盾構(gòu)機(jī)施工狀態(tài),?！彼f(shuō)。

孫長(zhǎng)松

春節(jié)期間,，孫長(zhǎng)松和團(tuán)隊(duì)的工作任務(wù)絲毫不遜于平時(shí)。他們制定值班表,，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)區(qū)域24小時(shí)巡視排查,，做好盾構(gòu)施工耗材及設(shè)備的盤點(diǎn)、儲(chǔ)存,，同時(shí)還要提前做好年后盾構(gòu)機(jī)下穿鐵路等重要風(fēng)險(xiǎn)源的施工籌劃,。

把思念埋在心間，用堅(jiān)守詮釋責(zé)任,，這是許多普通勞動(dòng)者的假日寫照,。

除夕夜深，中鐵十五局五公司四川遂德高速項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng),。氣溫雖然只有零攝氏度左右,，但工地上依然忙碌有序，透著冬日大干的熱情,。

推開水泥穩(wěn)定層拌和站操作室的小門,，記者看到一位小伙子正緊盯電腦屏，認(rèn)真進(jìn)行著各項(xiàng)操作,。他叫向緒剛,，除夕夜正好輪到他值守。

“水泥的質(zhì)量是工程質(zhì)量的關(guān)鍵之一。我們需要進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)測(cè),，時(shí)刻關(guān)注水泥穩(wěn)定層加工料的溫度,、濕度、配比度等相關(guān)數(shù)據(jù),，進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整,，確保水泥質(zhì)量達(dá)到最佳狀態(tài)?！毕蚓w剛說(shuō),，為了保質(zhì)保量加快施工進(jìn)度，他主動(dòng)要求春節(jié)期間留在工地,，和大伙一起兩班作業(yè),。

辭舊迎新，牛去虎來(lái),。

1日,，西安城郊中鐵二十局長(zhǎng)安重工公司生產(chǎn)基地廠區(qū)內(nèi)，隆隆的機(jī)器聲中,，100多名工人在生產(chǎn)線上有條不紊地忙碌著,。

生產(chǎn)線上裝配的是國(guó)內(nèi)首批新能源（純電動(dòng)）隧道施工裝載機(jī)?！拔覀?cè)谌孀龊靡咔榉揽毓ぷ鞯耐瑫r(shí),，圍繞節(jié)后訂單供應(yīng)，加大生產(chǎn)力度,。目前,，400多名員工全部在崗，輪流倒班,，滿負(fù)荷生產(chǎn)并及時(shí)運(yùn)往外地市場(chǎng),。”中鐵二十局長(zhǎng)安重工公司董事長(zhǎng)鄭宗君說(shuō),。

春節(jié)后,，這批設(shè)備將陸續(xù)運(yùn)往我國(guó)高原地區(qū)進(jìn)行作業(yè)。截至目前,，他們裝配的新能源隧道施工裝載機(jī)已在平均5000米高海拔的嚴(yán)苛環(huán)境中累計(jì)運(yùn)行1.1萬(wàn)小時(shí),，行程3萬(wàn)公里，有效避免了傳統(tǒng)設(shè)備在高原運(yùn)行耗氧的難題,，減少了高原隧道施工污染。

還有幾天,，北京冬奧會(huì)就要正式開幕,。為了做好冬奧會(huì)出行保障，“90后”小伙李碩20多天前就以清河站為“家”，開始為期兩個(gè)多月不間斷的巡視值守,。

作為冬奧會(huì)重要的保障車站,，冬奧會(huì)期間清河站將承擔(dān)大量的運(yùn)動(dòng)員接送任務(wù)。曾經(jīng)參與清河站施工建設(shè)的中鐵建工集團(tuán)組建了一支34人的運(yùn)維保障團(tuán)隊(duì),，全面保障冬奧會(huì)期間清河站照明,、給排水、通風(fēng)與空調(diào)等多方面運(yùn)維服務(wù),。

李碩是團(tuán)隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人,。除夕一大早，他和工友就開始了一天忙碌的工作,。清河站的天花吊頂呈弧形,，由一萬(wàn)多根鋁圓管組成。他們沿著檢修間的樓梯向上爬,，到達(dá)吊頂處的檢修“馬道”,，開始逐點(diǎn)檢查，圓管固定結(jié)點(diǎn)螺絲有沒(méi)有松動(dòng),，照明燈具有沒(méi)有晃動(dòng),，管線有沒(méi)有破損……這樣的“馬道”約長(zhǎng)170米，整個(gè)屋面共有31條,。

李碩在檢查清河站候車廳吊頂

“累是真累。有的地方只有一米五高,，個(gè)子高的人只能貓著腰,，還要一直往前走，一趟下來(lái)腰酸背痛,?！崩畲T說(shuō)。

看似簡(jiǎn)單的工作,，李碩和工友一干就是一上午,。工作期間，他既要爬到離地幾十米的天花吊燈上,，又要巡視站臺(tái),、候車廳和站房的各個(gè)角落，小到地板上的一條裂縫,，大到一整間房大小的空調(diào)機(jī)組,，他全得巡檢到位，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患,。

工作事無(wú)巨細(xì),，24小時(shí)隨時(shí)待命,，春節(jié)更是無(wú)法回家團(tuán)圓。2019年畢業(yè)的他,，工作伊始就是參與清河站建設(shè)工作,。“我是清河站的建設(shè)者,，也是冬奧的運(yùn)維保障員,。做好保障工作，不出一絲紕漏,、不放過(guò)一點(diǎn)隱患,，就是我的職責(zé)?！?/p>

虎年伊始,，萬(wàn)象更新。這些春節(jié)不回家的人,，正是奮進(jìn)中國(guó)一道亮麗的風(fēng)景線,。