新京報快訊（記者裴劍飛）每次下雪，京城的熱門打卡點位都會吸引無數市民游客,，不過城市運行保障部門的工作人員卻顧不上欣賞這場虎年初雪,，交警、公交、鐵路、道路養(yǎng)護等部門正在全力保障北京冬奧會的運轉和市民的順暢出行。

冬奧賽場旁,，交警風雪中疏導交通

每到下雪,，朝陽交通支隊高速路大隊政委王時偉就特別忙碌，今天也不例外,，“我們現在正在進行冬奧場館周邊的交通保障工作,，這樣的雪天更要格外注意?！苯裉焐衔?，他正和同事們一起在冰立方外的社會道路上疏導交通。

上午10點半,，民警宋清江正在安翔北路東口執(zhí)勤，這里是通往冬奧會冰立方賽場的一條重要通道,。新京報記者王貴彬攝

“您好,，這邊是冬奧會封閉道路，請您從前方繞行,?！鄙衔?0點半，民警宋清江正在安翔北路東口執(zhí)勤,，用標準的指揮手勢引導過往車輛有序通行,，這里也是通往冬奧會冰立方賽場的一條重要通道，從今天清晨開始,，這個路口的崗位上就一直有交警在疏導交通,。遇到不清楚管控措施要穿越封閉區(qū)域的司機和行人，他們也要及時勸阻,，有時候周邊市民打不到車他們也會提供幫助：“您到馬路對面試試,，這邊是冬奧保障區(qū)域，可能不好下單,，對面就應該沒問題,。”

記者看到,，由于處在冬奧會北京賽區(qū)的核心區(qū)域，往來的冬奧會專用車輛非常頻繁,，每隔幾分鐘就有專用保障車輛進出閉環(huán)區(qū)域,，有時一下還會來好幾輛，從各個方向駛來的都有,。每到這個時候民警就要格外注意,，要確保專用車輛的順暢通行，同時也要留意行人,、非機動車的通行秩序,，避免出現闖燈、越線等情況。

朝陽交通支隊高速路大隊政委王時偉告訴記者,，從昨天夜間起,，他們就開始留意降雪是否會對場館周邊的交通狀況產生影響，一旦發(fā)現結冰,、積雪的跡象,，就要及時通知養(yǎng)護單位進行清掃作業(yè)。

據了解,，北京交管局目前已啟動了雪天的應急預案,，一旦發(fā)現道路結冰、積雪情況,，將立即通知養(yǎng)護部門,。此外，還充分應用科技系統,，強化視頻巡檢力度,，一旦發(fā)生事故等情況，將在第一時間通知警力前往處置,。在冬奧場館,、酒店周邊安排警力，對交通秩序進行維護,，保證通行順暢,。

保障車隊連夜檢查車輛，給司機備好熱豆?jié){

在北京冬奧會主媒體中心旁的北京公交運輸保障基地,，同樣是一片忙碌的景象,，工作人員正拿著雪鏟隨時清掃場站內的積雪。

上午10點,，北京賽區(qū)B1車隊運營副隊長陸歡歡正在車站內巡視,，遇到馬上要出發(fā)的司機還不忘再多叮囑幾句，“別著急,，保持車速,、車距，小心側滑”,。為了給一線司機做好后勤保障,，車隊管理人員承擔起了清掃積雪的任務，同時還在職工出入密集的地方鋪放防滑墊,?！拔覀冞€給大家熬了梨湯、豆?jié){等,，吃上熱飯,、喝上熱湯,，讓大家暖暖和和去工作?！?/p>

陸歡歡告訴記者,，雖然降雪是從今天凌晨4點多開始的，但他們從昨天就根據氣象預報進行準備,，對車隊所屬140部運營車輛進行了全面檢查,，同時每條保障線路上都增加了機動車輛。

每到雨雪天氣,，叮囑駕駛員做好安全行車工作就是車隊負責人的頭等大事,，冬奧保障期間更是要求格外嚴格，車隊管理團隊全員上崗,，并在主媒體中心和調度室安排專人值守,。為確保安全，他們還適當放大線路單程點,，線路長度在10公里以下的線路適當放大單程點2-3分鐘,，線路長度在10公里以上的線路適當放大單程點3-5分鐘，同時減少到達端的停站點,。

“應對降溫降雪,，我們的準備是充分的，有信心做好冬奧服務,?！标憵g歡說。

今天清晨,，北京冬奧會延慶賽區(qū)內的保障車輛整裝待發(fā)。通訊員王峰

而在延慶賽區(qū),，雪下的似乎要更大,，氣溫也更低。北京公交的冬奧保障團隊為運行車輛提前更換了雪地胎,，并配備防滑鏈,，保障雪天行車安全。據介紹,，面對冬奧期間首場降雪,，北京公交集團延慶Y1車隊及時啟動特殊天氣應急預案，加強冬奧交通運輸保障車輛的行車前車輛技術例檢和駕駛員安全行車叮囑,，各專業(yè)加強協調配合，全力做好雪天應急工作,，努力保障雪天運營秩序安全穩(wěn)定,。

鐵路工務人員連夜給京張高鐵線路清雪

作為聯通北京冬奧會多個賽區(qū)間的重要交通方式,，京張高鐵時刻都保持著最佳的運行狀態(tài)，不懼風雪和嚴寒,，而這背后也有著鐵路工務人員的默默付出,。

任濟勝是京張高鐵昌平高鐵線橋車間的工長，他們車間負責京張高鐵北京段和部分張家口段的線路保障任務,，昨天深夜他們剛剛經歷完一場爭分奪秒的“戰(zhàn)役”,，深夜，鐵路工務人員背著吹雪機在風雪中前行,，保障著京張高鐵的順暢通行,。

高鐵工務人員為京張高鐵沿線清理積雪,。北京鐵路局供圖

昨天夜里,，線路上的氣溫已經逼近了零下十五攝氏度，人在外面稍微停下來站一會兒就要手腳發(fā)木,，盡管包裹得很嚴實,，風雪仍不停地順著衣袖的縫隙往里灌，但他們卻顧不上考慮這些,，必須要趕在天窗點內完成線路上的巡視,，“道岔區(qū)域是我們關注的重點，這里容易出現結冰情況,，必須及時處置,。”

冬奧保障時間緊任務重,，他們每天都只能在0點到4點的鐵路天窗點進行巡線,，遇到這樣的雪天，人員行進速度會受到影響,，只能想辦法克服,。

雖然鐵路工務人員最忙碌的時段是夜間，但由于降雪和冬奧保障的要求,，今天白天他們仍堅守在崗位上,。沿線各個車站和備勤點都有工務人員的身影，一旦有突發(fā)情況,，距離最近的備勤人員將立即趕赴現場,。

首發(fā)養(yǎng)護啟用“雙循環(huán)”除雪，京禮高速保暢通

在雪中的京禮高速上,，首發(fā)養(yǎng)護的工程車,、清掃車成為了一道“風景線”。隨著它們的持續(xù)清掃,，這條冬奧保障道路目前仍保持著開通運行,。

每年冬季,，都是京禮高速的重點保障時段，隨著2022年北京冬奧會的到來,，養(yǎng)護人員也變得更加忙碌,。在本次降雪預報的發(fā)布前，首發(fā)養(yǎng)護就做好了備戰(zhàn)降雪天氣的準備,。

首發(fā)養(yǎng)護公司養(yǎng)護事業(yè)部第十二養(yǎng)護項目部經理王碩告訴記者,，目前，京禮高速延崇段已經出動人員100人,，設備55臺套,，采取“雙循環(huán)”作業(yè)模式進行除雪作業(yè)中，目前能夠保持“奧運專用道”與“行車道”暢通無積雪,，預計降雪將持續(xù)至今天夜里,。

京禮高速海陀收費站外,，首發(fā)養(yǎng)護的鏟雪機正在清掃道路上的積雪,。首發(fā)養(yǎng)護公司供圖

據了解，所謂的雙循環(huán)的除雪模式指的是大小兩種除雪模式,，其中,，“小循環(huán)”主要針對雪量偏小的降雪，將從大浮陀收費站到海陀核心賽區(qū)的道路分成三個循環(huán),，而“大循環(huán)”主要針對大雪以上等級的降雪,，將保障路段從辛家堡備勤點一分為二。

王碩告訴記者,，在這兩種循環(huán)內,，他們都將使用機械設備組合除雪的方式對路面進行清掃，特別是應對大雪的“大循環(huán)”中,，水車,、除雪車、滾刷機,、撒布機等設備將同時運行,，一個小組會有十臺左右的設備同時工作，盡最大的可能確保高速公路及時恢復通行,。

新京報記者裴劍飛攝影記者王貴彬