新京報(bào)快訊(記者裴劍飛)軌道交通和地面公交作為城市的重要環(huán)節(jié),,除了新線開通外,既有線路站點(diǎn)的升級改造也備受關(guān)注,。今天上午,,記者從北京市交通委獲悉,今年8號線與昌平線跨線運(yùn)營改造有望啟動(dòng),,還將推動(dòng)20個(gè)車站實(shí)施“信用+智慧安檢”新模式,,方便乘客進(jìn)站乘車。公交方面,,將補(bǔ)充軌道線路空白區(qū)域的線路,,并縮短軌道車站與周邊公交站換乘距離。
北京地鐵,,選擇地鐵通勤的上班族有序排隊(duì)候車,。圖/IC photo
線網(wǎng)瓶頸線段的運(yùn)輸能力將得到提升
據(jù)北京市交通委研究室副主任徐曉燕介紹,今年要加快實(shí)施軌道既有線網(wǎng)優(yōu)化提升行動(dòng)計(jì)劃,,著力推進(jìn)軌道交通“四網(wǎng)融合”,。
將啟動(dòng)昌平線,、亦莊線改造工程,推動(dòng)市郊鐵路公交化運(yùn)營,,加快推進(jìn)東北環(huán)線和副中心線整體提升,。按照軌道既有線網(wǎng)優(yōu)化提升行動(dòng)計(jì)劃,在副中心線,、東北環(huán)線與城軌交匯處加換乘站,,實(shí)現(xiàn)兩條市郊鐵路接入城軌網(wǎng)。
同時(shí),,構(gòu)建軌道上的都市生活,。強(qiáng)化網(wǎng)城融合,推進(jìn)8號線與昌平線跨線運(yùn)營改造,。推動(dòng)站城融合,,推進(jìn)2號線安定門站出入口增設(shè)和八通線通州北苑站出入口改造;推進(jìn)麗澤商務(wù)區(qū)等13個(gè)軌道微中心規(guī)劃實(shí)施,,實(shí)現(xiàn)車站與周邊城市建設(shè)更好地融合,。強(qiáng)化車站增值服務(wù),建設(shè)20處站內(nèi)便民設(shè)施,。推動(dòng)20個(gè)車站實(shí)施“信用+智慧安檢”新模式,,方便乘客進(jìn)站乘車。
線網(wǎng)瓶頸線段的運(yùn)輸能力也有望得到提升,,將深化1-八通線,、10號線、4-大興線列車擴(kuò)編組可行性研究,。疏堵點(diǎn),,推進(jìn)國貿(mào)站換乘通道改造??s間隔,,完成1號線衙門口支線工程,啟動(dòng)5號線信號系統(tǒng)改造,。增客流,,加快霍營綜合交通樞紐建設(shè),,打造北京市首個(gè)市郊鐵路微中心示范項(xiàng)目,。
組織城軌多交路套跑,推進(jìn)6號線雙向越行,、開行大站快車,。城軌專業(yè)系統(tǒng)組網(wǎng)運(yùn)行,推進(jìn)5號線,、10號線,、15號線EUHT系統(tǒng)應(yīng)用,。在推進(jìn)既有線網(wǎng)優(yōu)化提升的同時(shí),加快13號線拆分、16號線南段等在施線路建設(shè),。
推動(dòng)融合發(fā)展,,實(shí)現(xiàn)公交軌道“一張網(wǎng)、一張圖”
隨著軌道交通的發(fā)展,,地面公交和軌道交通融合,、發(fā)揮各自優(yōu)勢是未來的方向,北京市交通委研究室副主任林興勝表示,,下一步,,軌道、公交要發(fā)揮各自優(yōu)勢,,推動(dòng)融合發(fā)展,,實(shí)現(xiàn)公交、軌道一張網(wǎng),、一張圖,,共同提高公共交通服務(wù)水平和競爭力,提升公共交通占機(jī)動(dòng)化出行比例,。
正在進(jìn)站的北京公交車,。圖/IC photo
針對不同目標(biāo)顧客群,形成軌道主要服務(wù)中長距離出行,、地面公交主要服務(wù)中短距離出行的公共交通互補(bǔ)發(fā)展模式,,增加公交與軌道接駁的微循環(huán)線路。
線網(wǎng)方面,,今年將補(bǔ)充軌道線路空白區(qū)域公交線路,,加密軌道線網(wǎng)密度不足區(qū)域公交線網(wǎng),減少與軌道重復(fù)線路,,優(yōu)化調(diào)整公交線路65條,,共同提高公共交通線網(wǎng)密度。
站點(diǎn)方面,,將適當(dāng)增加公交站點(diǎn),,提高公交、軌道一張網(wǎng)站點(diǎn)密度,;通過公交移增站等方式縮短軌道車站與周邊公交站換乘距離,;對具備條件的既有軌道站點(diǎn)進(jìn)一步完善設(shè)施,改善接駁換乘條件,;對軌道新線,,提前介入站點(diǎn)方案設(shè)計(jì),積極創(chuàng)造接駁換乘條件,。
除此之外,,今年還將深化公交網(wǎng)絡(luò)化區(qū)域智能調(diào)度,,實(shí)現(xiàn)30組60條線路跨線聯(lián)運(yùn),提高車輛使用效率,。持續(xù)推廣定制公交,,繼續(xù)擴(kuò)展服務(wù)場景,提高公交為乘客提供精準(zhǔn)服務(wù)的能力和水平,。完善中心城區(qū)公交場站建設(shè),,為公交網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營創(chuàng)造良好場站條件。
新京報(bào)記者裴劍飛