他說,,拉林鐵路不僅方便了出行,,還給他的家鄉(xiāng)帶來更多游客,。他的很多親戚吃上了旅游飯,,有的賣紀(jì)念品,有的開甜茶館,,有的為游客提供牽馬服務(wù),。
在林芝市巴宜區(qū)布久鄉(xiāng)朵當(dāng)村,36歲的尼瑪曲珍與丈夫在村口開了家藏餐館,,出門能看到不遠(yuǎn)處疾馳而過的“復(fù)興號”,。拉林鐵路開通以來,餐館客流量明顯增多,,去年純利潤達(dá)10萬元,。
“我相信疫情過后客人會更多,店里的生意會更好,?!彼f。
村委會副主任旺扎說,,除了桃花園景區(qū)的門票收入外,,村里還投資150萬元建設(shè)一座林卡園,供游客野餐、野營等,,預(yù)計5月能完工,。
數(shù)據(jù)顯示,,2021年,,林芝市城鄉(xiāng)居民人均可支配收入分別達(dá)41346元、21767元,,同比增長13.3%,、15.8%。全市旅游人數(shù)突破1000萬人次,,實現(xiàn)旅游收入83.22億元,,創(chuàng)歷史新高。
據(jù)鐵路方面統(tǒng)計,,截至3月24日,,拉林鐵路共發(fā)送旅客97.71萬人次,林芝站貨運共計到達(dá)貨物645車,、4萬噸,。
38歲的朵當(dāng)村村民邊巴曾給拉林鐵路建設(shè)工程運送建筑材料。鐵路開通運營后,,他跟人合伙開了一家物流公司,,將抵達(dá)火車站的飼料、日用百貨,、建筑材料等運往林芝各地,。
“去年鐵路剛開通時,大概六七天來一批貨,,現(xiàn)在每天或隔天就有貨,,最多的一天有900噸?!彼f,。
邊巴說,鐵路運費比公路便宜至少三分之一,,他相信會有更多貨物通過鐵路抵達(dá)林芝,,他的公司也會隨之發(fā)展壯大。
林芝市委常委,、副市長張海波說,,隨著交通越來越便利、基礎(chǔ)設(shè)施越來越完善,,鐵路背景下的大旅游格局必將在藏東南地區(qū)向縱深發(fā)展,,進一步促進客流、物流,、信息流,、資金流等向鐵路沿線城鄉(xiāng)聚集,,為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展帶來前所未有的機遇。