4月3日晚間,,比亞迪通過(guò)官方微博對(duì)外宣布,,根據(jù)戰(zhàn)略發(fā)展需要,公司自2022年3月起停止燃油汽車(chē)的整車(chē)生產(chǎn),。未來(lái),,比亞迪在汽車(chē)版塊將專(zhuān)注于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)業(yè)務(wù)。
4月3日,,比亞迪汽車(chē)宣布,,根據(jù)其戰(zhàn)略發(fā)展需要,自2022年3月起停止燃油汽車(chē)的整車(chē)生產(chǎn),。未來(lái),,比亞迪在汽車(chē)版塊將專(zhuān)注于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)業(yè)務(wù)。這標(biāo)志著,比亞迪成為全球首個(gè)正式宣布停產(chǎn)燃油汽車(chē)的車(chē)企,。
同時(shí),,比亞迪將繼續(xù)為現(xiàn)有燃油汽車(chē)客戶(hù)持續(xù)提供完善的服務(wù)和售后保障,以及全生命周期的零配件供應(yīng),,確保無(wú)憂(yōu)暢行,。
值得注意的是,比亞迪在此前發(fā)布的2021年財(cái)報(bào)中顯示,,比亞迪2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2161.42億元,,同比增長(zhǎng)38.02%。
在新冠肺炎疫情的全球蔓延和全球供應(yīng)鏈緊張的背景下,,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)逆勢(shì)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng),,而新能源汽車(chē)成為其中一抹亮色。
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,,2021年,,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2608.2萬(wàn)輛和2627.5萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)3.4%和3.8%,,結(jié)束了連續(xù)3年的下降趨勢(shì),。新能源汽車(chē)銷(xiāo)售完成352.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.6倍,,連續(xù)7年位居全球第一,。
乘聯(lián)會(huì)在分析報(bào)告中也指出,2021年零售同比凈增量86萬(wàn)輛中,,傳統(tǒng)燃油車(chē)減少102萬(wàn)輛的同比下降6%,,而新能源車(chē)增量188萬(wàn)輛的同比增長(zhǎng)169%,新能源車(chē)對(duì)全年乘用車(chē)同比增速貢獻(xiàn)了9個(gè)百分點(diǎn),。今年2月份,,自主品牌新能源車(chē)滲透率38%,豪華車(chē)中的新能源車(chē)滲透率更是高達(dá)29.4%,。
業(yè)界人士表示,,2021年在汽車(chē)行業(yè)面對(duì)芯片短缺、原材料價(jià)格持續(xù)高位等不利影響因素的情況下,,全年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)呈現(xiàn)穩(wěn)中有增的發(fā)展態(tài)勢(shì),,特別是新能源汽車(chē)成為最大亮點(diǎn),已經(jīng)從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)新發(fā)展階段,。