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新華全媒+｜開(kāi)往春天的動(dòng)車

2022-04-04 19:51:03 來(lái)源：新華網(wǎng) A+A-

新華社拉薩4月4日電題：開(kāi)往春天的動(dòng)車

新華社記者呂秋平,、洛卓嘉措,、劉潁

春意盎然的雪域高原上,，一輛“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車在雅魯藏布江畔的層巒疊嶂間穿行,，駛向桃花盛開(kāi)的城市——西藏林芝。

拉林鐵路迎來(lái)通車運(yùn)營(yíng)以來(lái)的第一個(gè)春天,。2021年6月25日,，這條西藏首條電氣化鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，將拉薩至林芝的通行時(shí)間由公路出行的5小時(shí)縮短至3個(gè)多小時(shí),。

25歲的劉麗麗購(gòu)買了C893次從日喀則到林芝的車票，打算到林芝找姐姐一起去看桃花,。

“我以為車廂大多數(shù)人會(huì)在拉薩下車,，沒(méi)想到他們跟我一樣，也去林芝看桃花,?！痹谌湛t一家服裝店工作的她說(shuō)。

當(dāng)C893次列車經(jīng)停拉薩火車站時(shí),，36歲的客運(yùn)值班員扎西頓珠目送旅客乘車,。

扎西頓珠是拉薩人，2002年他去武漢上學(xué)時(shí),，除了汽車,，就只能坐飛機(jī),。2006年參加工作的他，見(jiàn)證了西藏鐵路事業(yè)的發(fā)展,。

2006年7月,，青藏鐵路（西寧至拉薩）全線通車運(yùn)營(yíng)，結(jié)束了西藏不通鐵路的歷史,。2014年8月,，拉日鐵路（拉薩至日喀則）正式通車運(yùn)營(yíng)，“世界屋脊”經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展再添新翼,。2021年6月,，拉林鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，復(fù)興號(hào)動(dòng)車組開(kāi)進(jìn)西藏,，翻開(kāi)了高原鐵路發(fā)展新篇章,。

數(shù)據(jù)顯示，拉薩火車站的到發(fā)旅客數(shù)量已經(jīng)由2007年的224萬(wàn)人次增加至2021年的400多萬(wàn)人次,。

“火車站4個(gè)候車廳已經(jīng)沒(méi)法滿足需求,，我們目前正另辟兩塊空間改造成2個(gè)候車廳?！痹黝D珠說(shuō),。

如今，拉日,、拉林鐵路已經(jīng)串聯(lián)起西藏日喀則,、拉薩、山南和林芝4個(gè)地級(jí)市,。這4個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)總量占西藏的70%以上,，鐵路正在成為帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。

家住山南市乃東區(qū)昌珠鎮(zhèn)的農(nóng)民索朗多布杰經(jīng)常坐火車去拉薩看女兒,。他的家位于西藏第一座宮殿——雍布拉康的腳下,，那里是山南的著名景點(diǎn)。

他說(shuō),，拉林鐵路不僅方便了出行,，還給他的家鄉(xiāng)帶來(lái)更多游客。他的很多親戚吃上了旅游飯,，有的賣紀(jì)念品,，有的開(kāi)甜茶館，有的為游客提供牽馬服務(wù),。

在林芝市巴宜區(qū)布久鄉(xiāng)朵當(dāng)村,，36歲的尼瑪曲珍與丈夫在村口開(kāi)了家藏餐館，出門能看到不遠(yuǎn)處疾馳而過(guò)的“復(fù)興號(hào)”,。拉林鐵路開(kāi)通以來(lái),，餐館客流量明顯增多,，去年純利潤(rùn)達(dá)10萬(wàn)元。

“我相信疫情過(guò)后客人會(huì)更多,，店里的生意會(huì)更好,。”她說(shuō),。

村委會(huì)副主任旺扎說(shuō),，除了桃花園景區(qū)的門票收入外，村里還投資150萬(wàn)元建設(shè)一座林卡園,，供游客野餐,、野營(yíng)等，預(yù)計(jì)5月能完工,。

數(shù)據(jù)顯示,，2021年，林芝市城鄉(xiāng)居民人均可支配收入分別達(dá)41346元,、21767元,，同比增長(zhǎng)13.3%、15.8%,。全市旅游人數(shù)突破1000萬(wàn)人次,，實(shí)現(xiàn)旅游收入83.22億元，創(chuàng)歷史新高,。

據(jù)鐵路方面統(tǒng)計(jì),，截至3月24日，拉林鐵路共發(fā)送旅客97.71萬(wàn)人次,，林芝站貨運(yùn)共計(jì)到達(dá)貨物645車,、4萬(wàn)噸。

38歲的朵當(dāng)村村民邊巴曾給拉林鐵路建設(shè)工程運(yùn)送建筑材料,。鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,，他跟人合伙開(kāi)了一家物流公司，將抵達(dá)火車站的飼料,、日用百貨,、建筑材料等運(yùn)往林芝各地。

“去年鐵路剛開(kāi)通時(shí),，大概六七天來(lái)一批貨，現(xiàn)在每天或隔天就有貨,，最多的一天有900噸,。”他說(shuō),。

邊巴說(shuō),，鐵路運(yùn)費(fèi)比公路便宜至少三分之一,，他相信會(huì)有更多貨物通過(guò)鐵路抵達(dá)林芝，他的公司也會(huì)隨之發(fā)展壯大,。

林芝市委常委,、副市長(zhǎng)張海波說(shuō)，隨著交通越來(lái)越便利,、基礎(chǔ)設(shè)施越來(lái)越完善,，鐵路背景下的大旅游格局必將在藏東南地區(qū)向縱深發(fā)展，進(jìn)一步促進(jìn)客流,、物流,、信息流、資金流等向鐵路沿線城鄉(xiāng)聚集,，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來(lái)前所未有的機(jī)遇,。