當前位置：新聞 > 正文

本周進入春夏蔬菜產銷旺季環(huán)京蔬菜供京有保障(3)

2022-04-25 22:42:13 來源：新京報 A+A-

4月24日,，河北石家莊無極縣正在整理可運往北京的西紅柿,。受訪者供圖

而尹作豐從河北省農業(yè)農村廳獲得的消息，預計本周末,，河北蔬菜本季度上市量將達537萬噸,，到5月末,，河北蔬菜供應總量可超過1200萬噸，日均供應量在10萬噸以上,，按每人每天0.75公斤毛菜計算,，這個數(shù)字遠超河北省5.6萬噸的日需求量，這意味著,，除滿足本省市場需求外,，河北省每天還有4萬多噸可銷往京津、東北等地,。

蔬菜運費上漲也有可預見的運輸壓力

交通運輸方面,，記者從新發(fā)地市場部分采購商處獲悉，目前看,，當下蔬菜進京還算順利,，多數(shù)情況下司機只要持有效核酸證明、未前往過高風險地區(qū)即可,，鮮活農產品運輸綠色通道政策對于農產品運輸也非常友好,。

不過同時，由于運輸司機對于前往疫情發(fā)生區(qū)域的抵觸,，采購商在產地找運輸車輛,，通常也要面臨運費上漲的壓力，“現(xiàn)在的運輸費用很高,，平均費用上漲了50%左右?！贝送?，也有收購商告訴記者，自己也遇到過車輛排隊進京的情況,，“很多貨目前還在路上堵著呢,。”

尹作豐表示，在當下蔬菜市場價格是穩(wěn)定的,，可市場對于疫情的反應也會有些微滯后性,，這意味著后期運輸要是一旦緊張起來，縱然生產端能保證供貨量,，但在消費端,，價格或許會出現(xiàn)小幅度的上漲。

而這就需要政府部門考慮到可預見的運輸壓力,，制定相關政策,，才能保供保價。尹作豐特別提到,，近日北京行程碼再次帶星,，“貨車司機若在進京檢查站堵車時間過長，那么對于司機來說,，這個星號,，可能對他后續(xù)各地運輸往返帶來麻煩?！倍鴰堑娘L險,，或許也會在另一方面影響運輸費用的上漲。

在農產品保供運輸方面,，能否實現(xiàn)閉環(huán),？相關政策能否為保供提供更多便利？尹作豐認為,，在產地生產供給跟得上的情況下,，能否保證物流暢通是本輪疫情保供的關鍵。

新京報記者田杰雄

首頁上一頁 1 23共 3 頁