北京新一輪疫情出現(xiàn),，蔬菜供給可有保障,？事實(shí)上隨著春末夏初，環(huán)京省份蔬菜多已進(jìn)入產(chǎn)銷旺季,。4月25日,，新京報(bào)記者從新發(fā)地大采購商處獲悉，目前市場民生菜供應(yīng)充足,，西紅柿,、菠菜、土豆等蔬菜產(chǎn)區(qū)多來自北京周邊省份,，產(chǎn)銷距離較短,，可保供京蔬菜新鮮充裕。另據(jù)京津冀農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)聯(lián)盟消息,，預(yù)計(jì)到本周后期,，河北蔬菜上市量將達(dá)537萬噸,，到下月底河北蔬菜供應(yīng)總量將超1200萬噸。

4月25日,，北京朝陽區(qū)一超市內(nèi),，蔬菜供應(yīng)充足。新京報(bào)記者王巍攝

采購商：連夜輾轉(zhuǎn)產(chǎn)區(qū)備貨量很充足

市場價(jià)格是蔬菜供給情況的晴雨表,。4月25日,，據(jù)北京新發(fā)地市場數(shù)據(jù)顯示，大部分日常蔬菜的市斤價(jià)格均保持在0.6元-3元之間,，大白菜,、小白菜、菠菜等綠葉菜價(jià)格目前每市斤基本都不超過1元,。而對比一周前的市場數(shù)據(jù),，蔬菜價(jià)格幾乎保持平穩(wěn)，甚至穩(wěn)中有降,。

邢宗信是北京新發(fā)地市場的“西紅柿大王”,，接到記者電話時，他正在山東查看產(chǎn)區(qū)出貨情況,，“我們對接了一些商超,、電商，昨晚接到他們反饋的第一手信息,，我們就立馬把西紅柿的數(shù)量提上來了,，我也是連夜從內(nèi)蒙古赤峰趕到了山東?！?/p>

近兩年,，北京先后經(jīng)歷了幾輪疫情，為了保證首都市場蔬菜供應(yīng),，蔬菜采購商們早有了應(yīng)對疫情的經(jīng)驗(yàn),。邢宗信說，從前在這個時間段,，自己主要對接內(nèi)蒙古赤峰,，后來為了保供，又對接了河北和山東兩個西紅柿產(chǎn)區(qū),。從銷售情況上看,，采購商能夠感受到最近兩天市民對于蔬菜的需求，“平時我們的出貨量每天4萬斤-5萬斤,，這兩天的量加到了10萬斤,。不過其實(shí)目前我們儲備量很充足，市民一點(diǎn)不用擔(dān)心,?！?/p>

除了西紅柿外,，菠菜幾乎是一年四季都能吃到的民生菜之一。新發(fā)地市場主營菠菜的大采購商郞保生告訴記者,，目前北京菠菜多來自鄰近的固安和香河,。“目前蔬菜價(jià)格不貴,，而且市場上的菠菜特別多,。”郞保生說,，由于產(chǎn)地距離北京不遠(yuǎn),，一般早上收獲的菜，到中午的時候已經(jīng)就在市場進(jìn)行交易了,，“目前產(chǎn)區(qū)菠菜可供至半個月后,，到時候內(nèi)蒙古的菠菜也就下來了?！?/p>

此外，新京報(bào)記者注意到,，雖然目前還不算土豆的產(chǎn)銷旺季,，可或許是因?yàn)槠涓蛢Υ妫袌錾贤炼沟匿N售量也逐漸走高,?！巴炼勾笸酢庇喙Τ筛嬖V記者，這兩日土豆銷得很快,，多的時候一天會賣出20萬斤左右,，供給方面不成問題，當(dāng)下土豆產(chǎn)區(qū)多來自云南,、內(nèi)蒙古,，距離北京更近的山東產(chǎn)區(qū)將在未來拿下“接力棒”。

蔬菜產(chǎn)銷將進(jìn)入旺季河北每天4萬多噸菜供給外省

京津冀農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)聯(lián)盟秘書長尹作豐在接受新京報(bào)記者采訪時表示,，隨著環(huán)京省份蔬菜在本周陸續(xù)進(jìn)入產(chǎn)銷旺季,，北京蔬菜市場的供給是不成問題的。

他提到,，在當(dāng)下河北玉田甘藍(lán),、內(nèi)蒙古赤峰的芹菜以及山東的大棚蔬菜都到了上市季，而在河北地區(qū),，除了北部張家口,、承德外，多地蔬菜都陸續(xù)成熟,，尤以唐山,、廊坊,、邯鄲等地為主力產(chǎn)區(qū)。

此外,，尹作豐談到,，目前河北蔬菜生產(chǎn)以設(shè)施蔬菜和露地蔬菜為主，主要蔬菜種類有甘藍(lán),、番茄,、黃瓜、茄子,、青椒等喜溫類果菜,，以及韭菜、菠菜,、油菜,、芹菜等葉菜。目前,，為了銜接保證供應(yīng),，京津冀農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)聯(lián)盟也已組織會員企業(yè)貨源，對接流通渠道,。

4月24日,，河北石家莊無極縣正在整理可運(yùn)往北京的西紅柿。受訪者供圖

而尹作豐從河北省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳獲得的消息,，預(yù)計(jì)本周末,，河北蔬菜本季度上市量將達(dá)537萬噸，到5月末,，河北蔬菜供應(yīng)總量可超過1200萬噸,，日均供應(yīng)量在10萬噸以上，按每人每天0.75公斤毛菜計(jì)算,，這個數(shù)字遠(yuǎn)超河北省5.6萬噸的日需求量,，這意味著，除滿足本省市場需求外,，河北省每天還有4萬多噸可銷往京津,、東北等地。

蔬菜運(yùn)費(fèi)上漲也有可預(yù)見的運(yùn)輸壓力

交通運(yùn)輸方面,，記者從新發(fā)地市場部分采購商處獲悉,，目前看，當(dāng)下蔬菜進(jìn)京還算順利,，多數(shù)情況下司機(jī)只要持有效核酸證明,、未前往過高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)即可，鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道政策對于農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸也非常友好。

不過同時,，由于運(yùn)輸司機(jī)對于前往疫情發(fā)生區(qū)域的抵觸,，采購商在產(chǎn)地找運(yùn)輸車輛，通常也要面臨運(yùn)費(fèi)上漲的壓力,，“現(xiàn)在的運(yùn)輸費(fèi)用很高,，平均費(fèi)用上漲了50%左右?！贝送?，也有收購商告訴記者，自己也遇到過車輛排隊(duì)進(jìn)京的情況,，“很多貨目前還在路上堵著呢,。”

尹作豐表示,，在當(dāng)下蔬菜市場價(jià)格是穩(wěn)定的,，可市場對于疫情的反應(yīng)也會有些微滯后性，這意味著后期運(yùn)輸要是一旦緊張起來,，縱然生產(chǎn)端能保證供貨量,，但在消費(fèi)端，價(jià)格或許會出現(xiàn)小幅度的上漲,。

而這就需要政府部門考慮到可預(yù)見的運(yùn)輸壓力,，制定相關(guān)政策，才能保供保價(jià),。尹作豐特別提到，近日北京行程碼再次帶星,，“貨車司機(jī)若在進(jìn)京檢查站堵車時間過長,，那么對于司機(jī)來說，這個星號,，可能對他后續(xù)各地運(yùn)輸往返帶來麻煩,。”而帶星的風(fēng)險(xiǎn),，或許也會在另一方面影響運(yùn)輸費(fèi)用的上漲,。

在農(nóng)產(chǎn)品保供運(yùn)輸方面，能否實(shí)現(xiàn)閉環(huán),？相關(guān)政策能否為保供提供更多便利,？尹作豐認(rèn)為，在產(chǎn)地生產(chǎn)供給跟得上的情況下,，能否保證物流暢通是本輪疫情保供的關(guān)鍵,。

新京報(bào)記者田杰雄