圖①：G227公路木里巴亨埡口至桃巴段。圖②：王順友牽馬走在“馬班郵路”上,。圖③：四川省涼山彝族自治州木里藏族自治縣內(nèi)風(fēng)光獨(dú)特,，旅游資源豐富,。圖為群山環(huán)繞間靜謐的寸東海子湖。圖④：四川省阿壩藏族羌族自治州若爾蓋縣班佑鄉(xiāng)便民服務(wù)中心，郵遞員正在交接郵件。圖⑤：木里藏族自治縣白碉鄉(xiāng)群山密林間的通鄉(xiāng)公路。資料圖片圖表數(shù)據(jù)來源：交通運(yùn)輸部,、工業(yè)和信息化部

青藏高原東南緣，橫斷山脈深處,，有一個(gè)美麗縣城,，名叫木里。木里藏族自治縣是四川省涼山彝族自治州下轄縣,，北鄰稻城,、理塘，西連云南的香格里拉,、麗江,。木里在藏語里的意思是美麗、遼闊,、深遠(yuǎn),。

“青泥何盤盤，百步九折縈巖巒,?！蔽《肴荷皆谶@里連綿起伏，奔騰江河在這里百轉(zhuǎn)千回,，“馬班郵路”上勞動(dòng)者的傳奇故事從這里開始,，一代代建設(shè)者也正是在這里見證并創(chuàng)造了群山萬壑辟通途的奇跡。

如今,，“馬班郵路”已退出歷史舞臺(tái),，木里110個(gè)建制村全部通了硬化路，縣,、鄉(xiāng),、村三級(jí)郵路投遞實(shí)現(xiàn)全覆蓋，信息高速公路通達(dá)高山大川之間,，從蜀道難,、蜀道通到蜀道暢的筑夢(mèng)故事始終激勵(lì)著每一位平凡的勞動(dòng)者在新征程上繼續(xù)堅(jiān)定前行。

漫漫蜀道腳印蹄聲

一個(gè)人,、一匹馬,、一條路，跋涉32年,，行程26萬公里

由于歷史和地理原因,，在四川的許多山區(qū)，水無舟楫之便,，陸有巖谷之阻,，“不通公路,、不通電話”是生活常態(tài),。為了保障當(dāng)?shù)厝罕娕c外界的聯(lián)系,，上世紀(jì)60年代開始，當(dāng)?shù)卣疄猷]遞員配了馬匹,，馬馱郵件成為四川許多山區(qū)唯一的信息傳遞方式,，“馬班郵路”應(yīng)運(yùn)而生。

1985年,，19歲的王順友接過父親的郵包和騾馬的韁繩,，穿上綠色制服，成為家里第二個(gè)郵遞員,。王順友深知,，作為大山里的信使，他是聯(lián)結(jié)外界與這里唯一的紐帶,。一個(gè)人,、一匹馬、一條路,，王順友就這樣跋涉了32年,，行程26萬公里。

王順友走的郵路是全縣最長(zhǎng)的一條,，也是最艱險(xiǎn)的一條,。這條郵路上，有海拔5000米,、冰雪長(zhǎng)覆的察爾瓦山,，有海拔1000米、氣溫有時(shí)高達(dá)40攝氏度的雅礱江河谷,，有野獸常常出沒的原始森林,，有十幾座陡峭險(xiǎn)峻的懸崖溝壑，還有當(dāng)?shù)匕傩章勚兊摹熬攀诺拦铡?。這條全長(zhǎng)近600公里的郵路,，王順友走一趟要花14天，一年365天,，有330天他都在路上,。

全國(guó)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、全國(guó)勞動(dòng)模范,、全國(guó)道德模范……一系列榮譽(yù),，讓這位“馬班郵路”上的奮斗者，成為木里的傳奇,?！班l(xiāng)親們需要我,，我也離不開他們?！蓖蹴樣焉翱偸沁@么說,，“十幾個(gè)鄉(xiāng)郵員，每個(gè)人跑一條路,，不起眼,，可所有這些路加起來，就把鄉(xiāng)親們和山外面的世界連在一起了,，就把黨和政府與木里連在一起了,！”

鑿山開路油路進(jìn)村

動(dòng)用重型直升機(jī)，只為修好一條通村公路

最多的時(shí)候,，木里有15條“馬班郵路”,。但是，人民群眾對(duì)于交通改善的期盼和奮斗從未停止,?！白尭呱降皖^，叫懸崖讓路”,，2017年,，隨著王順友走過的最難路線正式關(guān)閉，木里所有“馬班郵路”已全部轉(zhuǎn)為寬敞平坦的通村“油路”,。

四川山區(qū)的通村公路有多難修,？以同在涼山州的阿布洛哈村為例：阿布洛哈在彝語中的意思是“人跡罕至的地方”，村子坐落在金沙江畔,，三面環(huán)山,、一面臨崖。過去,，村民出村要么翻山爬懸崖,，要么坐溜索過河，是涼山州脫貧攻堅(jiān)最難啃的一塊硬骨頭,。

2019年6月,，一臺(tái)臺(tái)挖掘機(jī)開到了村對(duì)面的半山腰，阿布洛哈村的通村公路開始建設(shè),。這段通村公路全線處于高山峽谷地帶,，圍巖非常破碎，耗時(shí)4個(gè)月,，只修了3公里加一個(gè)隧道,。

“走南闖北多年，各類施工現(xiàn)場(chǎng)都去過，但是阿布洛哈村的這條懸崖路,，有的路段就連我走起來都有點(diǎn)雙腿發(fā)抖,。”進(jìn)駐阿布洛哈村當(dāng)天,，四川路橋阿布洛哈通村公路項(xiàng)目經(jīng)理馮利威就走了一遍懸崖路,。

2019年12月，一架重型運(yùn)輸直升機(jī)吊著一臺(tái)挖掘機(jī),，飛抵阿布洛哈村上空并成功投放,。一周后,，所有施工設(shè)備都被這架“巨無霸”直升機(jī)運(yùn)到了村里,。為了修一條通村公路，動(dòng)用重型直升機(jī),，這在我國(guó)交通建設(shè)史上還是第一次,。

2020年6月30日上午，一輛黃色的鄉(xiāng)村客運(yùn)小巴,，沿著嶄新的公路,，駛進(jìn)了阿布洛哈村。至此,，這個(gè)村開了通鄉(xiāng)村客運(yùn)班線,，四川交通扶貧建設(shè)也“走”完了最后一公里。

據(jù)統(tǒng)計(jì),，2013年以來,，四川全省農(nóng)村公路累計(jì)完成投資2250億元，新改建農(nóng)村公路20.7萬公里,；整治危病橋1200余座,，“溜索改橋”77座；累計(jì)新增247個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),、1.6萬個(gè)建制村通硬化路,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路通客車實(shí)現(xiàn)“4個(gè)100%”。

信息高速連通幸福

歷經(jīng)8個(gè)月,，新建桿路700余桿公里,、基站300多個(gè)

在王順友奔波的年代，由于通信網(wǎng)絡(luò)不健全,，通信設(shè)備簡(jiǎn)陋,，電話“裝不上、打不通,、通不暢”,。2018年，四川電信啟動(dòng)涼山彝族自治州鹽源、木里,、雷波三縣扶貧專項(xiàng)建設(shè),。由于地形復(fù)雜、地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā),、工期橫跨多季,，工程建設(shè)施工難度非常大。

在木里,，隨處可見高山深溝,，通信建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)從海拔1700米的縣城到海拔4600米的高山，部分桿路坡度達(dá)到70度以上,。在水洛至麥日至東朗的中繼光纜建設(shè)中,，有18公里新建桿路是在4000米至4300米的高海拔無人區(qū)，其中有近8公里桿程在懸崖峭壁上經(jīng)過,。在現(xiàn)場(chǎng)查勘時(shí),，施工隊(duì)長(zhǎng)站在懸崖邊上，看著溝底如小水溝一樣若隱若現(xiàn)的理塘河直搖頭,，“這個(gè)工程的難度完全超乎想象,。”

回憶起從唐央鄉(xiāng)到格若村的桿路建設(shè),，目前仍在一線的鄧師傅向記者介紹：“到了路邊大家都蒙了,，山里前幾天剛下了雨，原來上山的小路被垮下來的土方?jīng)_沒了,，差不多900斤一根的水泥桿根本沒法運(yùn)送,。找了幾匹騾子，可都拉不上去,，騾子也缺氧的嘛,。”鄧師傅說,，“當(dāng)時(shí)看這個(gè)情況,，大家就說電桿已運(yùn)過來了，說不定后兩天還要下雨,，到時(shí)候又無法施工耽誤工期,，一定要想辦法弄上去。后來我們幾個(gè)人先去探路,，看看背扛肩挑能不能把電桿弄上去,。就這樣，深一腳淺一腳,，手腳并用不知道摔了多少跤,，才把9根水泥桿子都抬到了坡上,。”

歷經(jīng)8個(gè)月奮戰(zhàn),，1300多名建設(shè)人員克服工期短,、任務(wù)重、海拔高等困難,，在三縣新建桿路700余桿公里,、光纜4000多皮長(zhǎng)公里、基站300多個(gè),。2019年6月25日,，雷波縣牛滾凼村最后一個(gè)基站開通，鹽源,、木里,、雷波三縣實(shí)現(xiàn)建制村100%通寬帶和4G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)。

隨著交通路網(wǎng)和通信基站等基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善升級(jí),，四川省建制村目前已全面實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定,、安全、規(guī)范的直接通郵服務(wù),。“過去我們想要和外面的親友聯(lián)系,，只能騎馬跑到十幾公里外有信號(hào)的地方,。”王順友的兒子王銀?，F(xiàn)在也是一名郵遞員,，近年來山區(qū)通信設(shè)施的發(fā)展給他的工作帶來了諸多便利，“如今走在路上,，需要同收信人聯(lián)系時(shí),，隨時(shí)掏出手機(jī)就行?！?/p>

“勞動(dòng)是一切幸福的源泉,。”數(shù)十年來,，通過無數(shù)平凡勞動(dòng)者的不平凡付出,，曾經(jīng)一趟要走半個(gè)月的“馬班郵路”，如今已被平坦的通村公路和順暢的“網(wǎng)絡(luò)高速”所取代,?！皡s顧所來徑，蒼蒼橫翠微”,，從蜀道難,、蜀道通到蜀道暢的筑夢(mèng)故事中，勞動(dòng)者的身影分外清晰。

《人民日?qǐng)?bào)》