圖為何小虎在生產(chǎn)車間,。本報(bào)記者高炳攝
不久前,神舟十三號(hào)乘組順利“回家”,,何小虎看著直播畫面難掩激動(dòng):“身為航天人,,我為這一刻驕傲不已!”
在中國航天科技集團(tuán)第六研究院西安航天發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司,,高級(jí)技師何小虎被稱為火箭心臟“鉆刻師”——發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于火箭的“心臟”,,他的工作是加工發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵等關(guān)鍵部件,“必須精確雕刻,,萬無一失”,。
從陜北農(nóng)家后生到航天工匠,一路走來,,何小虎全憑一股拼勁兒,。
2010年大學(xué)畢業(yè),何小虎入職夢(mèng)想已久的第六研究院,。初來乍到,,他便被老師傅曹化橋的絕活所震驚:在直徑一尺多的部件上,可鉆出2000多個(gè)不同的小孔,,最小的直徑僅0.12毫米,。
學(xué)徒學(xué)藝,如饑似渴,。每天機(jī)械加工,,鉆、削,、銼,、磨,,有時(shí)一個(gè)動(dòng)作重復(fù)幾百遍,何小虎從不喊累,。
2016年,,公司接到某型號(hào)液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零件的加工任務(wù),精度要求極高,。經(jīng)過幾番嘗試,,僅20%的加工合格率,嚴(yán)重制約產(chǎn)品的交付進(jìn)度,?!澳芊褡屛覈L試一下?”何小虎自告奮勇,。接下來的半個(gè)月里,,他一直琢磨,有時(shí)晚上也夢(mèng)到方案,。功夫不負(fù)有心人,。何小虎提出了“極限加工穩(wěn)定性控制法”“首件標(biāo)定參數(shù)法”等新概念,改變了原來加工的思路和方法,。第一批產(chǎn)品試加工,,合格率升至100%,效率提升了4倍,。很快,,新概念也引入了其他精密加工任務(wù)中,每年可節(jié)省成本上百萬元,。
“在非精密環(huán)境中,,也能達(dá)到精密加工的效果?!焙涡』?chuàng)造出“微小孔高效加工法”“以車代銑,,以車代磨”等一批技術(shù)方法,,共攻關(guān)解決75項(xiàng)技術(shù)難題,。
多年堅(jiān)守生產(chǎn)一線,何小虎獲得多項(xiàng)榮譽(yù),,但他最引以為傲的是參與“嫦娥”奔月,、“天問”探火、“羲和”逐日,、空間站建設(shè)等一系列任務(wù):“用百分之百的努力,,為航天任務(wù)貢獻(xiàn)點(diǎn)滴力量?!?/p>
如今,,36歲的何小虎已成為公司里最年輕的技協(xié)導(dǎo)師,。他的徒弟很多都是95后、00后,。何小虎常和大家說,,零件上的小毛刺,即使眼睛都看不到,,也必須清理干凈,,要不然可能會(huì)造成嚴(yán)重的后果?!昂教烊擞芯渚?,成功是差一點(diǎn)點(diǎn)的失敗,失敗是差一點(diǎn)點(diǎn)的成功,?!焙涡』⒄f。
多年來,,何小虎正是這樣要求自己:靜心,、磨礪、沉潛,。采訪中,,他一直強(qiáng)調(diào)自己只是一名普通的數(shù)控車工:“那么多默默無聞的航天人都在堅(jiān)守,我只是努力把平凡工作干到極致,?!?/p>
《人民日?qǐng)?bào)》