“電梯行業(yè)缺一個零部件就無法運(yùn)轉(zhuǎn),?!钡聡髽I(yè)蒂升電梯(上海)有限公司總經(jīng)理陳堅(jiān)說,,“除了爭取關(guān)鍵崗位的員工返崗,,政府部門積極溝通協(xié)調(diào)的多張跨省運(yùn)輸通行證,打通了運(yùn)輸堵點(diǎn),,幫助我們解了燃眉之急,。”5月下旬以來,,該公司復(fù)工復(fù)產(chǎn)速度加快,,努力把前面耽誤的時間和產(chǎn)量補(bǔ)回來。
上海市經(jīng)信委主任吳金城表示,,為有序推進(jìn)產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),,下階段,上海還將釋放助企紓困的積極政策,,切實(shí)讓企業(yè)主體受益,,加快恢復(fù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的韌性和競爭力。
物流運(yùn)轉(zhuǎn),,保障“主動脈”“微循環(huán)”暢通
貨暢其流,,是復(fù)工復(fù)產(chǎn)的重要保障。本輪疫情發(fā)生以來,,海,、陸、鐵,、空發(fā)揮綜合交通優(yōu)勢,,竭力打通堵點(diǎn)補(bǔ)接斷點(diǎn),,保障了物流“主動脈”和“微循環(huán)”的暢通。
在上海泓明供應(yīng)鏈有限公司分撥中心,,來自美國,、日本、韓國,、荷蘭等10余個國家和地區(qū)的數(shù)萬種關(guān)鍵零部件分類擺放,,大到重型設(shè)備、小到線圈墊片,,堪稱是集成電路產(chǎn)業(yè)的“糧倉”,。
“我們和各家光刻膠供應(yīng)商溝通,采用‘團(tuán)購’‘包機(jī)’模式,,與機(jī)場,、海關(guān)、東航物流配合,,擬定每月運(yùn)送一批光刻膠,。”上海泓明供應(yīng)鏈有限公司分撥中心高級經(jīng)理白瀝說,,“在全流程保障下,產(chǎn)品當(dāng)日就可從這一零部件‘糧倉’流轉(zhuǎn)至全國各地,?!?/p>
隨著企業(yè)逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn),空港吞吐量也實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步回升,。上海機(jī)場集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示,,5月以來,上海浦東機(jī)場貨郵吞吐量持續(xù)回升,,日均保障貨運(yùn)航班118架次,,日均貨運(yùn)量5300噸以上,比4月同期分別提高37%和64%,。
上海國際航運(yùn)中心建設(shè)通過10多年來集疏運(yùn)體系打造,,已形成綜合物流優(yōu)勢,在疫情中,,通過多式聯(lián)運(yùn)有效疏堵保暢,,是保障企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的“壓艙石”。