6月18日,,記者從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)獲悉,6月20日,鄭州至重慶高速鐵路襄陽東至萬州北段(以下簡稱鄭渝高鐵襄萬段)建成開通,,我國西南地區(qū)外出的又一快速客運通道——鄭渝高鐵實現(xiàn)全線貫通運營,,北京、鄭州至重慶最快6小時46分,、4小時23分可達,,中原城市群、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈聯(lián)系將更加緊密,。
敲黑板!鐵路部門已陸續(xù)發(fā)售鄭渝高鐵動車組列車車票,,有需要的旅客可自行查詢購買,。
全長1068公里串聯(lián)兩省一市
鄭渝高鐵北起河南省鄭州市,南至重慶市,,途經(jīng)河南,、湖北、重慶三省市,,全長1068公里,。
其中,重慶北至萬州北段于2016年11月28日開通,,按上限標(biāo)準(zhǔn)時速250公里設(shè)計,常態(tài)化按時速210公里達標(biāo)運營,,經(jīng)實施安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)工程,,擬于鄭渝高鐵全線貫通時常態(tài)化按時速250公里高標(biāo)運營;鄭州東至襄陽東段于2019年12月1日開通,,按上限標(biāo)準(zhǔn)時速350公里設(shè)計,,常態(tài)化按時速310公里達標(biāo)運營。
4月14日動態(tài)檢測車駛過大寧河特大橋黃茂程攝
本次開通的襄陽東至萬州北段全長434公里,,按上限標(biāo)準(zhǔn)時速350公里設(shè)計,常態(tài)化按時速310公里達標(biāo)運營,,途經(jīng)湖北省襄陽市,、荊門市、宜昌市,、恩施土家族苗族自治州和重慶市巫山縣,、奉節(jié)縣、云陽縣,、萬州區(qū),,設(shè)襄陽東、南漳、??悼h,、神農(nóng)架、興山,、巴東,、巫山、奉節(jié),、云陽,、萬州北10座車站。
新開通襄萬段橋隧比高達98%
鄭渝高鐵襄萬段位于湖北西部,、重慶東部山區(qū),,穿越秦巴、巫山,、齊岳山等眾多山脈,,橫跨漢江、大寧河,、梅溪河等多條河流,,途經(jīng)神農(nóng)架原始森林地區(qū)和眾多自然保護區(qū),沿線山高谷深,,線路橋隧比高達98%,,地形地貌復(fù)雜多變,巖溶,、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害時常發(fā)生,,環(huán)保水保要求高。
復(fù)興號穿越香爐坪隧道張俊,、王琪攝
自2015年12月開工建設(shè)以來,國鐵集團組織參建單位克服各種困難,,優(yōu)質(zhì)高效推進工程建設(shè),。全線新建橋梁91座、隧道57座,,架設(shè)了奉節(jié)梅溪河雙線特大橋,、保康兩河口雙線特大橋等一批特大型橋梁,,建成了小三峽隧道,、新華隧道等一批長大隧道,確保了工程如期建成,。
項目開通運營前,,國鐵集團精心組織相關(guān)單位,,嚴(yán)格各項規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),對鄭渝高鐵襄萬段各專業(yè)設(shè)備進行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試,、檢測驗收和安全評估,,對軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能,、列車控制,、通信信號系統(tǒng)等進行了綜合優(yōu)化調(diào)整。
目前,,該項目完全滿足高速鐵路安全,、穩(wěn)定運營要求,具備開通運營條件,。
試驗車通過鄭渝高鐵彭溪河大橋黃茂程攝
北京、鄭州,、武漢至重慶時空距離拉近
鄭渝高鐵全線開通運營后,,鐵路部門將按照日常線、周末線,、高峰線安排列車開行,,襄萬段單日最高開行動車組列車106列,北京,、天津,、太原、鄭州,、武漢等多地至重慶將開行直達動車,,北京,、鄭州,、武漢至重慶最快分別6小時46分,、4小時23分,、4小時57分可達,。
鄭渝高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分,形成了我國西南地區(qū)外出的又一快速客運通道,,串聯(lián)起嵩山少林寺,、襄陽古隆中、神農(nóng)架原始森林,、奉節(jié)白帝城,、巫山大小三峽等眾多著名旅游景點。
巫山站李富彬攝
這一高鐵的全線貫通,,將進一步完善華中,、西南地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu),極大便利沿線人民群眾出行,,促進旅游資源開發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,,釋放襄渝普速鐵路貨運能力,更好推動地區(qū)物流發(fā)展,,對加快中原城市群,、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的發(fā)展,具有十分重要的意義,。
云陽站黃茂程攝
據(jù)悉,鐵路部門已陸續(xù)發(fā)售鄭渝高鐵動車組列車車票,。具體車次,、時刻等資訊信息,旅客朋友可查詢“中國鐵路”微信和鐵路12306網(wǎng)站,、微信,、客戶端。