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“太空之吻”能否成功,,“零窗口”發(fā)射很關(guān)鍵

新華社海南文昌7月24日電(記者趙葉蘋,、張瑞杰)問天實(shí)驗(yàn)艙升空后將與天和核心艙交會(huì)對(duì)接,這將是長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭首次執(zhí)行交會(huì)對(duì)接任務(wù),。專家指出,,此次發(fā)射面臨載荷最重、尺寸最大等多重難點(diǎn),,而長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭的“零窗口”發(fā)射,,是確保問天與天和成功實(shí)現(xiàn)“太空之吻”的關(guān)鍵一環(huán)。

“此次發(fā)射,,問天實(shí)驗(yàn)艙需要與天和核心艙進(jìn)行快速交會(huì)對(duì)接,,因此,火箭必須在規(guī)定時(shí)間發(fā)射,,否則問天實(shí)驗(yàn)艙將無法到達(dá)指定位置,。”航天科技集團(tuán)一院長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭總體副主任設(shè)計(jì)師劉秉說,。

交會(huì)對(duì)接就好比在太空“穿針引線”,,為了更加精準(zhǔn)、可靠地完成好這個(gè)任務(wù),,長(zhǎng)五B團(tuán)隊(duì)“上了三道保險(xiǎn)”,。

“第一道保險(xiǎn)”是“起飛時(shí)間修正技術(shù)”。航天科技集團(tuán)一院長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭控制系統(tǒng)主任設(shè)計(jì)師蘇磊介紹:“‘起飛時(shí)間修正技術(shù)’讓火箭的控制系統(tǒng)可以自動(dòng)計(jì)算偏差,、調(diào)整目標(biāo)軌道,,即使火箭沒能完全按照預(yù)定窗口發(fā)射,在0到2.5分鐘這個(gè)時(shí)間段內(nèi)任一時(shí)間點(diǎn)發(fā)射,,火箭都可以在飛行過程中自動(dòng)修正因推遲發(fā)射導(dǎo)致的飛行偏差,,將實(shí)驗(yàn)艙精準(zhǔn)送入預(yù)定軌道?!?/p>

“這有點(diǎn)像汽車的自動(dòng)駕駛技術(shù),,只是長(zhǎng)五B這輛重達(dá)數(shù)百噸的‘汽車’要做到‘自動(dòng)駕駛’可不容易?!被鸺破諏<义X航說,,長(zhǎng)五B創(chuàng)新運(yùn)用姿態(tài)控制增益優(yōu)化和復(fù)合制導(dǎo)方法,提高了火箭姿態(tài)控制精度,。

“第二道保險(xiǎn)”是發(fā)射場(chǎng)流程優(yōu)化,。劉秉介紹:“長(zhǎng)五系列火箭系統(tǒng)復(fù)雜,發(fā)射場(chǎng)各項(xiàng)流程種類繁多。我們總結(jié)前7次發(fā)射經(jīng)驗(yàn),,對(duì)射前10分鐘的發(fā)射流程進(jìn)行優(yōu)化,,距離點(diǎn)火2.5分鐘就完成了發(fā)射前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,如果有問題能早發(fā)現(xiàn),、早解決,。”

為全方位提高可靠性,,長(zhǎng)五B團(tuán)隊(duì)的“第三道保險(xiǎn)”包括:對(duì)火箭發(fā)射的地面設(shè)備進(jìn)行了全面的檢修維護(hù),、更換和完善;新增4項(xiàng),、更新18項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,,比如對(duì)推進(jìn)劑泄出重新組織發(fā)射預(yù)案進(jìn)行了進(jìn)一步細(xì)化和完善;對(duì)火箭的運(yùn)載能力進(jìn)一步評(píng)估,、折算,,扔掉箭體中的“累贅”,為火箭釋放了更大的運(yùn)載能力,。

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