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新華全媒+丨致敬,！那些暑運(yùn)中的鐵路守護(hù)者

2022-08-06 18:51:06 來(lái)源：新華網(wǎng) A+A-

新華社哈爾濱8月6日電題：致敬,！那些暑運(yùn)中的鐵路守護(hù)者

新華社記者魏弘毅

暑運(yùn)正酣,。高溫下，在黑龍江省有一群鐵路守護(hù)者，他們成長(zhǎng),、堅(jiān)守、奉獻(xiàn),，保障著鐵路安全運(yùn)行,。

仰望太陽(yáng)的鐵路人

第一次爬通信鐵塔，潘玉龍花了20分鐘,，爬到一半死活不愿意上了,。“半空中抱著梯子,，風(fēng)在吹,，塔在晃，往下看暈,，往上看慌,?！?/p>

潘玉龍，中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司牡丹江電務(wù)段雞西西高鐵通信車間雞西西作業(yè)工隊(duì)工長(zhǎng),，今年28歲,。為保障高鐵列車調(diào)度通信正常，他需要定期維護(hù)29座平均高度45米通信鐵塔上的設(shè)備,。

夏天爬塔一身汗,，設(shè)備維護(hù)將近一小時(shí)，曬得脫了皮,，下來(lái)兩眼都發(fā)黑,；冬天塔頂寒風(fēng)刺骨，呼出的哈氣在帽子和臉上凝成冰霜,。為了能鉆進(jìn)鐵塔爬梯外側(cè)的防墜落半圓球籠,，中等身高的潘玉龍需要保持“窈窕身材”。于是他雷打不動(dòng),，下班后打一小時(shí)籃球,，睡前做三五十個(gè)俯臥撐，兩天一次兩公里跑,。

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剛剛下塔的潘玉龍。新華社記者魏弘毅攝

工作4年,，潘玉龍考取了登高作業(yè)資質(zhì),，爬了幾百次塔，現(xiàn)在的他5分鐘就能一口氣上到塔頂,，“我們車間有登高作業(yè)資質(zhì)的人不多,，我很有成就感，還有些享受,?！?/p>

向上與堅(jiān)韌，是潘玉龍的鮮明底色,。

內(nèi)燃機(jī)車?yán)锏?分鐘

“必須穿長(zhǎng)袖長(zhǎng)褲,，女同志把頭發(fā)塞到安全帽里，機(jī)車?yán)锩婧軤C,，不要碰到任何部件,。”記者不敢怠慢,，全副武裝,，跟著手拿紅外熱成像儀的王大輝邁進(jìn)了狹窄的東風(fēng)4D型0119內(nèi)燃機(jī)車。

1秒鐘,，機(jī)車部件的巨大轟鳴把其他聲音瞬間“屏蔽”,；

1分鐘,，身上開(kāi)始快速滲出汗珠；

3分鐘,，60多攝氏度的熱浪沖擊下,，同行的人們只能吼著交流；

5分鐘,，王大輝將熱成像儀對(duì)準(zhǔn)了柴油機(jī)廢氣總管,，溫度顯示380攝氏度；

7分鐘,，走出機(jī)車,。聽(tīng)力驟然下降,，像被堵上了耳塞,，34攝氏度的空氣是如此“清涼”,。

這是中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司牡丹江機(jī)務(wù)段電檢測(cè)組內(nèi)燃機(jī)車鉗工王大輝的日常,。高溫天氣會(huì)導(dǎo)致機(jī)車因部件過(guò)熱等原因發(fā)生故障，王大輝要將紅外熱成像儀對(duì)準(zhǔn)每一個(gè)部件,，通過(guò)表面溫度來(lái)判斷機(jī)車部件是否存在故障跡象,，對(duì)出現(xiàn)“病變”的部件及時(shí)更換。

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60多攝氏度的車廂里，王大輝正在進(jìn)行故障檢測(cè),。新華社記者魏弘毅攝

一周上班5天,，運(yùn)輸高峰期每天檢測(cè)4個(gè)車廂，每個(gè)車廂檢測(cè)三四十分鐘,，40多歲的王大輝一干就是4年,。

普通而不平庸的鐵路人生

白色的口罩染得黢黑，橡膠防護(hù)服又厚又沉,，一身透汗和油灰混在一起，剛剛做完內(nèi)燃機(jī)車車底保潔的老楊成了一個(gè)“泥水人”,。

老楊全名楊文山，是中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司佳木斯機(jī)務(wù)段的機(jī)車保潔工,，59歲,，1979年參加工作，在鐵路干了一輩子,，還有一年退休,。他在工程隊(duì)蓋過(guò)房,，做過(guò)卸油工，修過(guò)鍋爐內(nèi)燃機(jī),，直到現(xiàn)在拿著高溫水槍清潔內(nèi)燃機(jī)車,。

“火車越來(lái)越快了，電氣化慢慢鋪開(kāi)了,，就連我手里的工具也高級(jí)了,。”見(jiàn)證了幾十年的鐵路發(fā)展,，老楊很欣慰,。10多年前，老楊的清潔工具,，還是蘸飽了廢棄機(jī)油的棉紗織物,，“冬天機(jī)油特別涼，擦幾分鐘就得暖暖手,，不然就凍傷,。你別看現(xiàn)在一身泥一身汗，但跟過(guò)去比,，效率高多了”,。

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