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一人一站堅(jiān)守六年（點(diǎn)贊新時代）

2022-08-13 06:21:21 來源：人民網(wǎng)－人民日報(bào) A+A-

“快進(jìn)來,，外面風(fēng)大?！睆堁耪延檬终谧⊙劬?，打過招呼后,，便轉(zhuǎn)身拉著記者往值班室走。等耳畔強(qiáng)風(fēng)散去，張雅昭喘了口氣說：“別看白天太陽大,，風(fēng)照刮,。”

張雅昭是中國鐵路青藏集團(tuán)公司西寧車務(wù)段青海湖站值班員,。青海湖站位于青海省海北藏族自治州海晏縣,，海拔3260米，是個單人值守的小站,，有二層小樓,，除值班室、設(shè)備間外,，留給他生活的房間只有不到20平方米,。自2016年起，張雅昭一人一站堅(jiān)守崗位,，保障旅客平安順暢出行,。

小站雖名為“青海湖”，但距湖邊還有10公里之遙,。站在二樓向外望,，映入眼簾的是無邊的荒原?！半x這里最近的縣城有40公里,，7天換一次班，每次值班都得備好米,、面,、油和菜?！睆堁耪呀o記者展示了他的蔬菜庫,，“主要是土豆和白菜，放得住,，還得每天計(jì)劃好,，要吃7天呢?！?/p>

張雅昭的工作分為“遙控”和“站控”兩個階段,。“遙控”時,，客貨車聽從調(diào)度中心指揮,。每到這時，張雅昭就會支著耳朵,，一旦有通知,，就第一時間前往查看,。

鐵軌、信號燈施工維修期間,，張雅昭需要手動指引客貨車通行,，這便到了“站控”階段?！罢究孛刻於加衅甙藗€小時,，施工占了道，客貨車就堅(jiān)決不能再走,，需要反復(fù)核對,。”張雅昭說,。

綿延的鐵路軌道在青海湖站這里由兩條擴(kuò)到四條,，“相當(dāng)于多建了兩條車道，給超車,、會車留了空間,。”張雅昭說,。這樣的車站單人值守的并不多,，這給他提出了嚴(yán)格的要求，必須時刻緊盯車輛動態(tài),，調(diào)車作業(yè)與接發(fā)車工作需準(zhǔn)確無誤,，以保證行車安全。

除了車,，也要時刻關(guān)注天氣,，張雅昭笑著說自己已經(jīng)掌握了“觀天象”的本事，“青海湖周邊,，天氣陰沉就可能下雪,。”積雪對行車安全威脅極大,，一旦阻塞車軌,，客貨車就難以變軌,，易出現(xiàn)脫軌,、碰撞等事故?！案粢粌蓚€小時就得看積雪有多厚,，及時清掃，晚上幾乎沒什么時間休息,?！睆堁耪颜f,，“雖然辛苦，但我身上肩負(fù)的是乘客的安全,?！?/p>

2022年春節(jié)，張雅昭連續(xù)第四年春節(jié)值班,。一天半夜,，他正緊盯屏幕，向準(zhǔn)備通過的客車下達(dá)安全指令,，突然警報(bào)聲響起,，手邊的問詢電話響個不停。原來,，客車前方的信號燈突然變成紅色,，而紅色意味著前方有車輛或鐵軌損壞等危險情況，客車不得不緊急剎停,。

張雅昭急出一身汗：“車多停一秒,，危險就多一分?！彼屑?xì)檢查了操作記錄,，發(fā)現(xiàn)并無問題。隨后他和緊急支援的檢修隊(duì)沿著鐵軌逐段檢查,，最后確定是信號燈系統(tǒng)未在列車通過后及時更新,。等全部檢修完成，他們已在接近零下20攝氏度的高原環(huán)境里工作了一個小時,?！翱粗每蛡冏熊嚢踩丶遥也庞X得踏實(shí),?！睆堁耪颜f。

自1992年擔(dān)任值班員以來,，張雅昭去過有幾十名職工的大站,，也待過一個人的小站。30年來,，在他守護(hù)下的車站,，從未出現(xiàn)一次安全事故?！爸挥袠I(yè)務(wù)能力強(qiáng),、工作經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)的員工,，才能勝任小站值班員的工作,?！敝袊F路青藏集團(tuán)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

“一道出站,，信號好,。”張雅昭對著屏幕,，做了一個出發(fā)的手勢,，按下按鈕，信號燈由紅變綠,，列車緩緩啟動,，駛向遠(yuǎn)方。

《人民日報(bào)》