自8月8日以來(lái),,海南省交通運(yùn)輸系統(tǒng)出臺(tái)系列政策措施,,并從系統(tǒng)內(nèi)派出數(shù)百名志愿者深入一線,,為進(jìn)島貨車(chē)司機(jī)提供“一對(duì)一”服務(wù),,全力保障各類物資安全、快捷供應(yīng),。
圖為志愿者在港口碼頭與上島貨車(chē)司機(jī)建立“一對(duì)一”聯(lián)系,。
8月8日,海南省疫情防控指揮部交通專班啟用了海南省重點(diǎn)物資運(yùn)輸車(chē)輛通行證和海南省應(yīng)急客運(yùn)車(chē)輛通行證,。海南省交通運(yùn)輸廳組織有關(guān)技術(shù)力量,,不到一天就推出網(wǎng)上辦理平臺(tái),還制作了直觀易懂的動(dòng)畫(huà)演示指南,。
為消除貨車(chē)司機(jī)的多種顧慮,,海南省交通運(yùn)輸廳同時(shí)出臺(tái)措施,對(duì)持有海南重點(diǎn)物資運(yùn)輸車(chē)輛通行證且符合防疫規(guī)定,、閉環(huán)管理的車(chē)輛和司機(jī),,實(shí)施“白名單”管理;從8月8日14時(shí)到23日24時(shí),,對(duì)進(jìn)島運(yùn)送鮮活農(nóng)產(chǎn)品,、重要醫(yī)療及生活物資等車(chē)輛免除過(guò)海費(fèi)用。
然而,,海南本輪疫情已擴(kuò)大至13個(gè)市縣,靜態(tài)管理對(duì)交通影響很大,,貨車(chē)司機(jī)即便持證上路,,仍然頻頻遇到堵點(diǎn),加油,、休息都有發(fā)生交叉感染以致疫情外溢的可能,。
圖為海南省交通運(yùn)輸廳設(shè)立在海口新海港碼頭出口處的志愿者服務(wù)驛站,。
既要保通暢,,更要保安全。海南省交通運(yùn)輸廳第一時(shí)間抽調(diào)268名干部職工,在??谛阌⒏?、新海港、南港三大港口設(shè)立志愿者服務(wù)驛站,,推出“一對(duì)一”跟車(chē)或微信隨訪跟蹤志愿服務(wù),。
8月16日傍晚,來(lái)自江蘇的貨車(chē)司機(jī)胡超拉著一車(chē)防護(hù)服上島,,剛下船停穩(wěn)車(chē),,就有身穿藍(lán)色夾克的志愿者迎上來(lái),給他發(fā)送“溫馨告知書(shū)”和“防疫溫馨包”,,引導(dǎo)他填表,、做核酸。胡超還與志愿者鄧仲秀建立了“一對(duì)一”聯(lián)系,,他在運(yùn)輸途中遇到任何困難都可以向志愿者尋求幫助,。
圖為停靠在碼頭停車(chē)場(chǎng)的貨運(yùn)車(chē)輛,。
海南省交通運(yùn)輸廳有關(guān)同志介紹,,志愿者“一對(duì)一”隨訪跟蹤服務(wù),可及時(shí)幫助貨車(chē)司機(jī)解決運(yùn)輸途中遇到的難題,,確保各類物資快速順利到達(dá),。有了高速服務(wù)區(qū)保障服務(wù)聯(lián)系表,司機(jī)可提前對(duì)接報(bào)需求,,服務(wù)區(qū)提前備好司機(jī)生活補(bǔ)給,,“一對(duì)一”提供服務(wù),減少司機(jī)與外界接觸,,有效落實(shí)進(jìn)島物資運(yùn)輸車(chē)輛和司機(jī)閉環(huán)管理的要求,,守護(hù)島外司機(jī)安全。