新華社北京10月2日電題:“騎行熱”升溫折射中國綠色之變
新華社記者李春宇,、張驍、王小鵬
在北京城市副中心,,從城市綠心森林公園出發(fā),,騎行經(jīng)過漕運(yùn)碼頭,賞大運(yùn)河畔旖旎風(fēng)光,,享秋風(fēng)拂面的舒爽愜意……這是北京市民高慶國鐘愛的路線之一,。
年近花甲的高慶國堅(jiān)持每日騎行鍛煉已有十年,,春去秋來,風(fēng)雨無阻,。十年間,,與高慶國同行的“騎友”越來越多。
“騎行已經(jīng)成為我生活中不可或缺的一部分,,在市區(qū)騎行能夠感受到城市的發(fā)展與變化,,在郊區(qū)可以游覽自然美景。既鍛煉了身體,,又放松了心情,,還結(jié)識了很多新朋友?!备邞c國說,。
7月26日,參展商在消博會現(xiàn)場演示自行車產(chǎn)品,。新華社記者張麗蕓攝
近年來,,騎行運(yùn)動在中國逐漸升溫,活動形式越來越豐富,,參與人數(shù)越來越多,。北京市社會體育管理中心主任孔憲菲認(rèn)為,除了騎行本身的魅力之外,,公眾健康意識的提高,、體育賽事活動的帶動、城市環(huán)境的提升,、騎行設(shè)施的改善等,,都是形成“騎行熱”的重要因素。
十年前,,北京城市綠心森林公園所在區(qū)域曾有一家大型化工廠,。在疏解騰退了化工廠等用地、植入新綠后,,變?yōu)槿缃竦摹膀T行熱土”,。包括這家化工廠在內(nèi),北京十年來已累計退出一般制造和污染企業(yè)約3000家,,同時推動兩輪百萬畝造林綠化。
過去十年,,中國推動污染防治的措施之實(shí)、力度之大,、成效之顯著前所未有,,生態(tài)環(huán)境明顯改善,,人民群眾獲得感顯著增強(qiáng)。
“天藍(lán)了,,水清了,,空氣清新了,?!边@是高慶國這十年騎行的最大感觸。
這是位于北京市通州區(qū)的城市綠心森林公園
回溯歷史,,北京城市街道兩側(cè)普遍設(shè)有人行道和自行車道,,1986年最高峰時自行車出行比例達(dá)到45%,,但20世紀(jì)90年代以來機(jī)動車快速發(fā)展,自行車交通出行比例持續(xù)下降,。
北京交通發(fā)展研究院主任工程師胡瑩說,,近年來,北京通過制定規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn),、加強(qiáng)慢行系統(tǒng)環(huán)境整治,、創(chuàng)新自行車優(yōu)先標(biāo)識等措施,,不斷提升慢行交通出行品質(zhì),。
《2022年北京市交通綜合治理行動計劃》提出,,到2022年底,,北京中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)到74.6%?!笆奈濉逼陂g,,北京五環(huán)以內(nèi)路面寬度12米及以上道路全部施劃自行車道。
市民在北京西二環(huán)輔路拓寬的自行車道上騎行(2021年5月16日攝),。新華社記者李欣攝