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勞動者之歌｜劉中華：心與“芯”交流

2023-04-30 11:21:01 來源：新華網(wǎng) A+A-

新華社深圳4月30日電題：劉中華：心與“芯”交流

新華社記者印朋,、毛思倩、李思佳

螺螄殼里做道場，方寸之間有乾坤——從“神五”到“神十五”，中國航天員一次次成功巡天探宇的背后，有無數(shù)人的默默付出,，包括劉中華。

劉中華今年52歲，是深圳市飛亞達精密科技有限公司制造部高級鐘表維修技師,。從事這一工作33年。

勞動者之歌｜劉中華：心與“芯”交流

4月25日，劉中華展示“神舟七號”艙外航天服表,。新華社記者毛思倩攝

2003年,，飛亞達公司承接研制中國載人航天工程的航天服用表任務(wù)，航天表的機芯改造,、裝配和調(diào)校等關(guān)鍵工作落在劉中華身上,。“神舟五號航天員楊利偉佩戴的艙內(nèi)航天表,，就是出自我們的手,。當時要把零零散散的上千個零件組裝成一塊完整的表，沒有相關(guān)經(jīng)驗,，只有來來回回不斷測驗調(diào)試,。”劉中華回憶說,。

2005年,，飛亞達公司又承接了研制神舟七號的航天服用表任務(wù)?！跋噍^于神五,、神六，這次的航天表需要完全裸露在太空環(huán)境下,，要扛得住零下80攝氏度的超低溫和太空中的強磁場,。”劉中華說,。

據(jù)介紹,，鐘表行業(yè)通用的超低溫潤滑油只能耐受零下60攝氏度，在零下50攝氏度時就有凝固跡象,。團隊檢索了所有資料,，對國內(nèi)外航空航天使用的潤滑油料都進行了實驗和嘗試，在綜合比較分子量,、表面張力,、黏稠度、揮發(fā)時間等指標后,，挑選出最終使用的油料,。

“航天表機芯在使用這種特殊油料時，點油需要特別的工藝,?！眲⒅腥A說，最大的挑戰(zhàn),，是控制好點油的量,。航天表里輪軸最細的是擺輪,，直徑只有7絲，比一根頭發(fā)絲還要細,，其擒縱輪和擒縱叉的軸徑也只有8絲,，點油難度極高。點油的量必須恰到好處,，少了不能起到潤滑的作用,，多了會溢出來，一旦溢出來,，所有的零件都要拆下來清洗重裝……就這樣,，一次次拆洗，一次次調(diào)試,，直至完全合格,。

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