新華社上海5月2日電題:祝君安:在搏擊風(fēng)浪中揚帆遠(yuǎn)行
新華社記者賈遠(yuǎn)琨
航行50多個國家和地區(qū),、航程60多萬海里……這是中波輪船股份公司船長祝君安20年的足跡。
祝君安日前接受記者電話采訪時,,是在萬里之外,,他剛剛駛離美國休斯敦港口,正與船員們一起,,向著祖國,、向著家的方向開足馬力。
“國際海員是勇敢者的職業(yè),,身在大海,,以船為家,我們始終將守護(hù)船員,、船舶的安全放在第一位,。”他說,,“海上不能和陸地比,,船上十幾米高的架子,船員們每天上上下下,,磕著碰著都不是小事,。生病了受傷了更不能掉以輕心,必須做好各種預(yù)案,。保安全始終是我工作的重中之重,?!?/p>
2019年9月,祝君安船長在“太陽”輪上進(jìn)行防海盜演習(xí),。
作為遠(yuǎn)洋輪船船長,,所面臨的“安全”考驗非同一般。
楊興良曾在“弘發(fā)上?!陛喩吓c祝君安船長搭班遠(yuǎn)航,,在船上擔(dān)任政委一職。他回憶,,2022年7月,,輪船航行在印度洋時遭遇8級大風(fēng),6米高的巨浪拍上船舶甲板,。祝君安始終值守在駕駛室,,鎮(zhèn)定指揮,并及時組織人員進(jìn)艙檢查,,對貨物加固綁扎,,確保了航行安全。
一次遠(yuǎn)航,,往返通常要好幾個月,,船長就是全船人的“大家長”。祝君安除了隨時檢查駕駛臺值班,、帶班情況外,,還要時刻提醒船員規(guī)范作業(yè)、安全操作,,甚至一日三餐的安排都要過問,。
“祝船長有20年的航海經(jīng)驗,經(jīng)歷過大風(fēng)大浪,,而且高度負(fù)責(zé),,是船員們的‘定心丸’?!睏钆d良深有感觸地說,。
馬六甲海峽、蘇伊士運河,、達(dá)達(dá)尼爾海峽,、亞丁灣……這些年,祝君安帶領(lǐng)船員經(jīng)歷了惡劣天氣,、復(fù)雜海況和疫情防控的多重考驗,,安全航行于世界各地。他自2014年4月?lián)未L以來,,從未發(fā)生過安全和污染責(zé)任性事故,,從未發(fā)生過貨損,、船舶滯留等情形,先后獲得中國海事局“安全誠信船長”,、中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”,、上海地區(qū)“優(yōu)秀海員”等榮譽(yù)。今年,,他榮獲全國五一勞動獎?wù)隆?/p>
祝君安結(jié)合自己20年的航海實踐經(jīng)驗,精心總結(jié),、編寫了駕駛臺瞭望避碰,、登高、舷外,、密閉艙室,、風(fēng)浪航行、火災(zāi),、水密,、離靠泊作業(yè)等8個類型的經(jīng)典案例,供船員們學(xué)習(xí),。
“這些典型案例,,都來自祝君安船長的親身經(jīng)歷和感受。他用這種方式警示所有船員,,極大提升了全體船員的安全意識和責(zé)任心,。”負(fù)責(zé)岸基支持的船舶調(diào)度員孫華榮說,。
20年航行世界,,祝君安親眼見證了國家的強(qiáng)大;中國高端制造業(yè),、國際航運業(yè)的提質(zhì)升級,,讓他感到無比自豪。
“我們船上拉的貨,,就是中國制造業(yè)不斷提升的縮影,。我們到達(dá)世界的任何一個港口,都受到尊重,?!弊>舱f,越是這樣,,越感到責(zé)任的重大,、安全的重要。
祝君安有兩個孩子,,明年將分別參加高考和中考,。和所有國際海員一樣,,祝君安很少有時間陪伴孩子,對此,,他感到內(nèi)疚,。
“君安雖然一年中至少有8個月不能陪在孩子身邊,但他一直是孩子們心中的榜樣,?!弊>驳钠拮油跹嗾f,“每次他獲得榮譽(yù),,我都會把他的榮譽(yù)證書給孩子們看,。孩子們對父親的親密中飽含著敬重?!?/p>
“遠(yuǎn)洋航行就像人生,,不可能無風(fēng)無浪,但無論遇到怎樣的風(fēng)險和考驗,,我們都全力以赴,、勇往直前?!睅е鴼w航和回家的興奮,,祝君安對記者說。