綠色節(jié)能的盾構(gòu)機、安裝自動疏浚系統(tǒng)的挖泥船,、無人駕駛拖拉機……新華社記者近日深入多家國有企業(yè)采訪發(fā)現(xiàn),,裝備制造業(yè)加速邁向高端化、智能化,、綠色化,擦亮了“中國智造”新名片。
創(chuàng)新應用綠色理念制造的盾構(gòu)機成功下線
5月9日,,“中鐵1237號”在河南鄭州下線,這臺刀盤直徑9.16米,、長135米,、總重1900多噸的土壓敞開式雙模盾構(gòu)機,是中國中鐵創(chuàng)新應用綠色理念制造的盾構(gòu)設備,,在智能控制方面,,可實現(xiàn)與掘進地層的自適應調(diào)節(jié)匹配,自主達到掘進效率和能源消耗的最佳匹配,,達到綠色節(jié)能目的,。
隨著它的成功下線,這個相當于三層樓高的“大家伙”將被出口用于意大利西西里島高速鐵路隧道建設,,服務“一帶一路”建設,。
圖為中國中鐵綠色盾構(gòu)機“中鐵1237號”,。新華社記者劉羽佳攝
從2008年第一臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的復合式土壓平衡盾構(gòu)機“中鐵1號”下線,,打破海外品牌在盾構(gòu)機領域的壟斷地位;到2012年“中鐵50號”出口馬來西亞,,為中國盾構(gòu)設備走向世界打下了堅實的基礎,;再到如今綠色盾構(gòu)機“中鐵1237號”下線出口意大利,中國盾構(gòu)機的強勁實力得到充分彰顯,。
據(jù)介紹,,截至目前,中國中鐵盾構(gòu)機和TBM(硬巖掘進機)訂單總數(shù)超過1500臺,,出口海外32個國家和地區(qū),,“中鐵盾構(gòu)”已成為擦亮“中國品牌”,、暢銷海外的“新國貨”。
“鋼鐵巨獸”守護“黃金水道”安全通行
長江匯入東海的地方,,是我國的水路交通樞紐和國際航運干線,。繁忙的長江口,一臺藍白相間的“鋼鐵巨獸”日夜守護著這條“黃金水道”,,這就是中交集團所屬上海航道局的“新?;?”輪。