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神舟十六號(hào)探宇太空之家再迎“新成員”(3)

2023-05-30 14:21:01 來(lái)源：新華網(wǎng) A+A-

神舟十六號(hào)載人飛船由航天科技集團(tuán)五院抓總研制。作為航天員實(shí)現(xiàn)天地往返的“生命之舟”,，神舟系列載人飛船由軌道艙,、返回艙和推進(jìn)艙構(gòu)成，共有14個(gè)分系統(tǒng),，是我國(guó)可靠性,、安全性要求最嚴(yán)苛的航天器。

發(fā)射入軌后,，神舟十六號(hào)載人飛船將采取徑向?qū)拥姆绞脚c空間站進(jìn)行交會(huì)對(duì)接,，?？坑诳臻g站核心艙的徑向端口。這是中國(guó)空間站應(yīng)用與發(fā)展階段在空間站三艙“T”字構(gòu)型下實(shí)施的首次徑向交會(huì)對(duì)接任務(wù),，相較于以往中國(guó)空間站建造階段的交會(huì)對(duì)接,，有著不一樣的難度。

此前神舟十四號(hào)載人飛船徑向?？靠臻g站,，飛船的對(duì)接目標(biāo)為47噸級(jí)，而本次神舟十六號(hào)載人飛船將與90噸級(jí)的空間站組合體進(jìn)行徑向交會(huì)對(duì)接,。作為載人天地往返的關(guān)鍵核心產(chǎn)品,，對(duì)接機(jī)構(gòu)將再次面臨與多構(gòu)型、大噸位,、大偏心對(duì)接目標(biāo)的捕獲,、緩沖、剛性連接等全新挑戰(zhàn),。

空間站組合體尺寸的增大使得飛船和空間站組合體的發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),，羽流間的相互影響相比以往發(fā)射和對(duì)接任務(wù)的情況變得更加復(fù)雜。對(duì)于這一問(wèn)題,，由航天科技集團(tuán)五院502所自主研發(fā)的神舟飛船GNC系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)分組使用和控制方法上進(jìn)行優(yōu)化,，并通過(guò)地面的仿真計(jì)算加以驗(yàn)證,，確保任務(wù)成功,。

神舟十六號(hào)載人飛船對(duì)接機(jī)構(gòu)分系統(tǒng)及推進(jìn)分系統(tǒng)控制單機(jī)的研制工作由航天科技集團(tuán)八院控制所承擔(dān)。八院控制所載人航天型號(hào)技術(shù)負(fù)責(zé)人王有波介紹,，組批投產(chǎn)模式讓生產(chǎn),、測(cè)試過(guò)程更為標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,，更有利于人員掌握產(chǎn)品狀態(tài),、保證產(chǎn)品質(zhì)量。

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順利對(duì)接后,，神舟十六號(hào)乘組將開(kāi)展哪些工作,？

“中國(guó)空間站進(jìn)入應(yīng)用與發(fā)展階段，將常態(tài)化實(shí)施乘組輪換和貨運(yùn)補(bǔ)給任務(wù),，乘組的在軌工作安排也趨于常態(tài)化,。”林西強(qiáng)表示,，主要有駕乘載人飛船交會(huì)對(duì)接和返回,、對(duì)空間站組合體平臺(tái)的照料、乘組自身健康管理等6大類任務(wù),。

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