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神舟十六號探宇太空之家再迎“新成員”(3)

2023-05-30 14:21:01 來源：新華網(wǎng) A+A-

神舟十六號載人飛船由航天科技集團五院抓總研制。作為航天員實現(xiàn)天地往返的“生命之舟”,，神舟系列載人飛船由軌道艙,、返回艙和推進艙構(gòu)成，共有14個分系統(tǒng),，是我國可靠性,、安全性要求最嚴苛的航天器。

發(fā)射入軌后,，神舟十六號載人飛船將采取徑向?qū)拥姆绞脚c空間站進行交會對接,，停靠于空間站核心艙的徑向端口,。這是中國空間站應(yīng)用與發(fā)展階段在空間站三艙“T”字構(gòu)型下實施的首次徑向交會對接任務(wù),，相較于以往中國空間站建造階段的交會對接，有著不一樣的難度,。

此前神舟十四號載人飛船徑向?？靠臻g站，飛船的對接目標(biāo)為47噸級,，而本次神舟十六號載人飛船將與90噸級的空間站組合體進行徑向交會對接,。作為載人天地往返的關(guān)鍵核心產(chǎn)品，對接機構(gòu)將再次面臨與多構(gòu)型,、大噸位,、大偏心對接目標(biāo)的捕獲、緩沖,、剛性連接等全新挑戰(zhàn),。

空間站組合體尺寸的增大使得飛船和空間站組合體的發(fā)動機工作時,，羽流間的相互影響相比以往發(fā)射和對接任務(wù)的情況變得更加復(fù)雜。對于這一問題,，由航天科技集團五院502所自主研發(fā)的神舟飛船GNC系統(tǒng)在發(fā)動機分組使用和控制方法上進行優(yōu)化,，并通過地面的仿真計算加以驗證，確保任務(wù)成功,。

神舟十六號載人飛船對接機構(gòu)分系統(tǒng)及推進分系統(tǒng)控制單機的研制工作由航天科技集團八院控制所承擔(dān),。八院控制所載人航天型號技術(shù)負責(zé)人王有波介紹，組批投產(chǎn)模式讓生產(chǎn),、測試過程更為標(biāo)準化,、規(guī)范化，更有利于人員掌握產(chǎn)品狀態(tài),、保證產(chǎn)品質(zhì)量,。

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順利對接后，神舟十六號乘組將開展哪些工作,？

“中國空間站進入應(yīng)用與發(fā)展階段,，將常態(tài)化實施乘組輪換和貨運補給任務(wù)，乘組的在軌工作安排也趨于常態(tài)化,?！绷治鲝姳硎荆饕旭{乘載人飛船交會對接和返回,、對空間站組合體平臺的照料,、乘組自身健康管理等6大類任務(wù)。

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