8月1日,中國(guó)鐵路北京局張家口車務(wù)段黨員突擊隊(duì)成員為K1178次列車滯留乘客運(yùn)送物資,。 高 偉攝
7月29日,由寧夏銀川站始發(fā)的K1178次列車開始駛向北京豐臺(tái)站,。一場(chǎng)突如其來(lái)的強(qiáng)降雨,,導(dǎo)致豐臺(tái)至沙城鐵路(豐沙線)發(fā)生嚴(yán)重水害,。7月30日,在途的列車緊急???、滯留在距終點(diǎn)站約64公里的沿河城站。
面對(duì)突發(fā)險(xiǎn)情,,列車內(nèi),,黨員帶頭維持車內(nèi)秩序,,乘務(wù)人員沉著應(yīng)對(duì),乘客們開展互助,;列車外,,有關(guān)部門組織人員運(yùn)送物資、搶修線路,、調(diào)度救援,。72小時(shí),各方爭(zhēng)分奪秒救援,;風(fēng)雨同路,,大家守望相助。8月2日,,被困乘客全部安全疏運(yùn)完畢,。8月8日下午2時(shí)47分,豐沙線恢復(fù)通行,。日前,,記者采訪了這場(chǎng)救援的親歷者。
7月30日
應(yīng)急,,組織有序分工協(xié)作
暴雨如注,。7月30日中午,K1178次列車在北京門頭溝區(qū)的山嶺間緩緩穿行,。因?yàn)榇笥?,列車已晚點(diǎn)近3個(gè)半小時(shí)。若是平常,,這個(gè)點(diǎn)早已到達(dá)終點(diǎn)北京豐臺(tái)站,。透過車窗只能看到漫天雨簾。中國(guó)鐵路蘭州局銀川客運(yùn)段北京車隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)倪鵬緊盯著前方路況,,心里有些不安,。
中午12時(shí)58分許,列車駛?cè)胙睾映钦?,接到通知緊急停車,。“那時(shí)接到中國(guó)鐵路北京局的信息,,前方橋梁道路有垮塌風(fēng)險(xiǎn),,讓我們先在沿河城站等待?!蹦啭i說(shuō),。
1個(gè)多小時(shí)后,倪鵬找來(lái)列車長(zhǎng)南如雨,,召集客運(yùn),、車輛,、列車乘警等部門的工作人員,啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案,。車輛組由倪鵬帶隊(duì),,持續(xù)與沿河城站、鐵路調(diào)度中心聯(lián)系,;乘務(wù)組由列車長(zhǎng)南如雨負(fù)責(zé),,對(duì)車內(nèi)供風(fēng)、供電狀態(tài)以及給水等裝置進(jìn)行巡查,,盤點(diǎn)相關(guān)物資,。
列車15節(jié)乘客車廂,共841名乘客,。乘客需要加強(qiáng)疏導(dǎo)安撫,,但只有30名乘務(wù)人員,人手不夠,。晚8時(shí),,倪鵬、南如雨兩名黨員決定,,通過列車廣播召集乘客志愿者,,黨員、現(xiàn)役軍人,、退役軍人優(yōu)先,。