新華社沈陽9月20日電(記者戴小河 丁非白)9月19日,,編組55輛滿載著1130噸貨物的X8103次列車從中歐班列(沈陽)集結(jié)中心發(fā)出,,經(jīng)由滿洲里口岸駛向歐洲,這是該集結(jié)中心投入運營后發(fā)出的第254列中歐班列,。
作為東北地區(qū)規(guī)模最大的綜合性鐵路貨運場站和貨運集散中心,,中歐班列(沈陽)集結(jié)中心配備2650個40尺集裝箱位,擁有每年服務(wù)1000列以上中歐班列作業(yè)能力,。
9月19日,,編組55輛滿載著1130噸貨物的X8103次列車從中歐班列(沈陽)集結(jié)中心出發(fā)。新華社記者 楊青 攝
中歐班列(沈陽)集結(jié)中心建設(shè)運營有限公司董事長蔡旭東說:“這里可提供中歐班列集裝箱集結(jié)到發(fā),、場內(nèi)裝卸搬運,、海關(guān)監(jiān)管、報關(guān)清關(guān)等服務(wù),,可以實現(xiàn)‘一站式辦理,、一條龍通關(guān)’,為高質(zhì)量開行中歐班列提供了完善的基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)保障,?!?/p>
截至目前,中歐班列(沈陽)貨物輻射全球20余個國家,,與國內(nèi)外140余個城市開展貨物集散合作,,吸引10余家物流貿(mào)易企業(yè)在沈投資。近年來,,遼寧以中歐班列為載體,,不斷完善多式聯(lián)運集疏運體系,一個以沈陽,、大連為重要樞紐,,海陸聯(lián)運、貫穿南北,、橫跨亞歐的物流網(wǎng)絡(luò)正在形成,。
9月19日,在中歐班列(沈陽)集結(jié)中心,,中國鐵路沈陽局集團有限公司工作人員進行中歐班列裝車作業(yè),。新華社記者 楊青攝
依托港口資源,從大連出發(fā),,經(jīng)滿洲里,、綏芬河、二連浩特,、阿拉山口,、霍爾果斯等5個主要口岸的中歐班列全部開通,,形成了東、中,、西“三通道”多線路,,多口岸發(fā)運和往返雙向開行模式。2022年,,大連中歐班列共完成152列次,,較2021年增加48列次,重箱率保持100%,。其中,,去程班列完成106列,同比增長38%,;回程班列完成46列,,同比增長70%。
今年年初,,RCEP國家與歐洲國家轉(zhuǎn)口貿(mào)易(沈陽)中歐班列首發(fā)儀式在沈陽舉行,,遼寧首次依托保稅物流中心,以轉(zhuǎn)口貿(mào)易方式,,通過中歐班列運輸越南,、緬甸、老撾以及日本,、韓國等RCEP國家貨物至歐洲國家,。
“這開辟了東盟國家經(jīng)沈陽到歐洲的國際貨運新通道,實現(xiàn)了中老鐵路和中歐班列的有效對接,,有助于提升遼寧省與RCEP其他國家和歐洲國家間的經(jīng)貿(mào)合作水平,。”遼寧省發(fā)展改革委一帶一路處副處長盧桐說,。
為幫助中歐班列吸引更多貨源,,海關(guān)部門出臺了一系列扶持政策,例如允許企業(yè)自主選擇通關(guān)模式和口岸等,?!盀樘嵘嗔型P(guān)效率,我們還對監(jiān)管設(shè)施進行了智能化升級,,免人工干預(yù)引導(dǎo)車輛運輸作業(yè),,強化現(xiàn)場精準(zhǔn)處置能力,進一步規(guī)范貨物入?yún)^(qū)核查處置流程,?!鄙蜿柡jP(guān)所屬遼中海關(guān)副關(guān)長王煥說。
中歐班列的穩(wěn)定便捷,,也為企業(yè)發(fā)展帶來了機遇,?!拔覀儸F(xiàn)在采用中歐班列運輸,從沈陽出發(fā),,時間是海運的三分之一,,價格是空運的五分之一?!鄙蜿栠h大智能工業(yè)集團股份有限公司副總裁鄒寬說,,今年公司迎來了發(fā)運貨物的高峰,,出口量同比增加了15%,,是中歐班列提升了企業(yè)在客戶心中的品牌形象,助推了企業(yè)國際市場的發(fā)展,。
今年以來,,遼寧省持續(xù)打造市場化、法治化,、國際化營商環(huán)境,,加快建設(shè)對外開放高地,今年1至8月,,共開行中歐班列317列,,同比增長5.6%,可直達漢堡,、杜伊斯堡,、法蘭克福等11個境外終到站,輻射20多個國家的50多個城市,。