其中福清西、泉港,、泉州東站,、泉州南站4座車站為新建車站
漳州站為既有車站改擴(kuò)建
福州南、莆田,、廈門北站為并行既有站新建站場(chǎng)及站房
建成后可實(shí)現(xiàn)新老站房便捷換乘
在智能運(yùn)營(yíng)方面
新建廈門北站配備了全國(guó)高鐵站房面積最大的天氣感應(yīng)式智能天窗
和7000平方米智能光纖系統(tǒng)
可自動(dòng)跟蹤采集陽(yáng)光
為旅客創(chuàng)造明亮舒適換乘環(huán)境的同時(shí)
實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗
全年可節(jié)約用電約72萬(wàn)千瓦時(shí)
從福州南站出發(fā)
一路穿山越海
奔向廈門北站
全程最快只需55分鐘
福州,、廈門正式邁入“一小時(shí)生活圈”
廈門、漳州,、泉州“閩南金三角”形成“半小時(shí)交通圈”
福廈高鐵全線地理環(huán)境復(fù)雜