(原標(biāo)題：慘劇 | 3只羊闖入高速致4人死亡,！“羊?yàn)?zāi)”還是“人禍”,？)

在司機(jī)群體中間,，流傳著這樣一句話：“交通事故九死一生,，二次事故十死無生,?！闭f得雖然有點(diǎn)夸張,，卻簡單直接地告訴大家，二次事故可能導(dǎo)致的慘痛后果,。最近,，在高速公路上就發(fā)生這樣一起事故——

3只羊引發(fā)的慘劇

日前,，在京哈高速秦皇島境內(nèi)，有三只羊突然竄上高速公路,，一輛行駛在快車道上的轎車躲避不及,，撞上了其中一只羊，隨后剎車,。而轎車后面的兩輛車來不及避讓,，導(dǎo)致三車追尾。

就在三輛車上的人員下車查看時，一輛重型貨車從后方飛速而來……

當(dāng)場發(fā)生二次事故,，造成4人死亡,。看了監(jiān)控的網(wǎng)友紛紛表示：實(shí)在是太揪心了,！

而對于事故的責(zé)任問題,，有網(wǎng)友認(rèn)為是幾名轎車司機(jī)的問題↓↓

也有網(wǎng)友認(rèn)為，貨車司機(jī)有很大責(zé)任↓↓

從此次事故來看,，三只羊闖入高速是事故的重要原因,，但事故中幾位駕駛員也犯下了致命的錯誤，讓一次“羊?yàn)?zāi)”成為“人禍”,。

致命錯誤一：在高速路上急打方向或急剎

在高速路上遇到突然竄出的小動物,，不要慌張，首先判斷安全距離,。

距離足夠的情況下,，適當(dāng)減速并觀察左右車道，打方向變道避讓,；

如果距離不足,，車速未能及時降低時，千萬不要緊急制動和急打方向,，應(yīng)該犧牲小動物,，直接撞過去，而后把車開至應(yīng)急車道查看,。

急打方向容易造成側(cè)翻,，急剎容易造成視頻中的追尾事故。

致命錯誤二：三輛轎車車距太近

高速上車速較快,，車輛之間應(yīng)保持足夠安全車距,。但從視頻上看，連環(huán)追尾的三輛轎車之間的車距顯然過近,，這是第一輛車撞羊并剎車之后,，后兩車未能及時躲避的直接原因,。

△發(fā)生追尾

致命錯誤三：人員下車

追尾之后，三車駕駛?cè)思俺藛T全都下了車,，從視頻來看,，應(yīng)該是在查看車損、商量如何解決,，但卻犯了“人員逗留在事故現(xiàn)場”的“大忌”,。

發(fā)生交通事故后，尤其是在高速公路上,，無論車輛是否能夠移動,，車上所有人員都應(yīng)盡快撤離到高速公路路肩、護(hù)欄外等安全地帶,，其他從此經(jīng)過的車輛及人員同樣禁止停留或?yàn)榱伺恼斩鴾p速,。

致命錯誤四：三輛轎車未開雙閃

追尾發(fā)生后，三輛車都沒有開雙閃,。

雙閃最大的作用是警示,。開雙閃能幫助其他車輛及時發(fā)現(xiàn)前方存在危險，提前采取措施,，避免二次事故,。而根據(jù)畫面看出，三輛車均未開啟雙閃,，這很可能是后方大貨車未能及時躲避的原因之一,。

值得注意的細(xì)節(jié)是，視頻中有多輛大型車都開了雙閃,。開雙閃不一定能避免事故發(fā)生,，但不開雙閃，發(fā)生更嚴(yán)重事故的可能性一定更大,。

致命錯誤五：肇事大貨車視線被遮擋

視線被遮擋,，其實(shí)歸根結(jié)底也是跟車過近。各位司機(jī)在開車時一定要牢記一條駕駛經(jīng)驗(yàn)：跟車行駛時,，如果前車忽然變道,，不要猶豫，自己也要跟著變道,。

這條經(jīng)驗(yàn)看起來簡單,，卻非常實(shí)用，尤其是在跟隨大車行駛時,，后方車輛視線完全被擋,，無法判斷前方路況，如果大車突然變道,，一定是駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)前方有了突發(fā)情況,。

從畫面上看,，此次事故中的肇事大貨車顯然犯了這個錯誤。

致命錯誤六：大車占用快速車道

在說這條錯誤前,，先普及一下我國《道路交通安全法實(shí)施條例》中的三項(xiàng)規(guī)定：

在道路同方向劃有2條以上機(jī)動車道的,，左側(cè)為快速車道，右側(cè)為慢速車道,；

高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里,，其他機(jī)動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里,；

同方向有2條車道的,，左側(cè)車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的,，最左側(cè)車道的最低車速為每小時110公里,，中間車道的最低車速為每小時90公里。

這三項(xiàng)規(guī)定交叉印證,，可以得出結(jié)論：大型車輛（包括大客車、大貨車等）在高速公路上不得占用快速車道行駛（超車情況除外）,。

而從事故中可以清楚看到,，肇事大貨車及其前方切換回中間車道的大車，在事故發(fā)生前,，一直行駛在快速車道上,。

每一起交通事故的發(fā)生，一般都不是單一因素造成,，而是多重因素（包含人,、車、路等）綜合導(dǎo)致,，這起事故就是一個典型,，而“二次事故”無疑是此次事件中最值得所有駕駛?cè)岁P(guān)注并引以為鑒的教訓(xùn)！