抗美援朝后,，王海曾擔(dān)任過空軍部隊(duì)的師長(zhǎng),、副軍長(zhǎng),、空司軍訓(xùn)部第二部長(zhǎng)、軍區(qū)空軍司令員,、空軍副司令員等職,。

1985年7月，王海被中央軍委任命為第五任空軍司令員,，全面領(lǐng)導(dǎo)空軍的現(xiàn)代化建設(shè),。1988年被授予空軍上將軍銜。

在中國(guó)軍事博物館里,，陳列著一架米格-15型殲擊機(jī)。這是當(dāng)年中國(guó)人民志愿軍特等功臣,、一級(jí)戰(zhàn)斗英雄,、后任空軍司令員的王海駕駛過的，機(jī)身上的9顆紅星記錄著王海的戰(zhàn)績(jī),。

王海駕駛過的米格-15

1951年11月18日下午,，志愿軍空軍第9團(tuán)和蘇聯(lián)空軍在朝鮮肅川上空迎擊美國(guó)空軍，王海大隊(duì)以5∶0結(jié)束戰(zhàn)斗,，王海本人擊落2架敵機(jī),。

當(dāng)時(shí)，184架美機(jī)正在轟炸鐵路線,。志愿軍16架米格-15戰(zhàn)機(jī)奉命升空迎擊,，與美空軍20余架F-84戰(zhàn)斗轟炸機(jī)相遇。

王海趁美軍不備,，率領(lǐng)編隊(duì)從8000米高空俯沖下來,，一舉沖亂了美機(jī)隊(duì)形。但美軍畢竟訓(xùn)練有素,，很快就重新編隊(duì),。王海帶領(lǐng)戰(zhàn)友不斷沖擊美軍編隊(duì)，幾個(gè)回合之后,，F(xiàn)-84的編隊(duì)終于被沖散了,。

王海（左）和他的僚機(jī)飛行員焦景文

王海趁機(jī)咬住一架美機(jī)，瞄準(zhǔn)、開火,，美機(jī)翻滾著掉了下去,。戰(zhàn)友們也抓住有利戰(zhàn)機(jī)，連續(xù)猛攻,。在這場(chǎng)空戰(zhàn)中,，一大隊(duì)打了一個(gè)5比0，自己沒有任何傷亡,。

同年12月15日,，王海大隊(duì)再度迎戰(zhàn)美國(guó)空軍，以4對(duì)12的劣勢(shì)創(chuàng)下6：1的驚人戰(zhàn)果,。

在整個(gè)抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)期間,，王海大隊(duì)參加空戰(zhàn)80余次，共擊落擊傷敵機(jī)29架,，創(chuàng)志愿軍空軍大隊(duì)殲敵的最高紀(jì)錄,，榮立集體一等功，被譽(yù)為“英雄的王海大隊(duì)”,；王海擊落擊傷敵機(jī)9架,，榮立特等功、一等功各一次,，并被授予“志愿軍一級(jí)戰(zhàn)斗英雄”稱號(hào),。

30多年過去，1985年春天,，中國(guó)軍方第一次訪問美國(guó)的日子,。當(dāng)中方介紹到空軍司令員王海的時(shí)候，美國(guó)空軍參謀長(zhǎng)查里斯?加布里埃爾上將激動(dòng)地走過來,，一把握住了他的手說：“我們是老朋友了,，我們?cè)缇痛蜻^交道了！”

“將軍,，好好想一想,，米格-15對(duì)F-86，在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)一次空戰(zhàn)中,，是你把我打下來了,，我是迫降的，所以我早就知道你了,，只是沒有見到,！”加布里埃爾上將說。

1985年10月,，王海陪同來訪的加布里埃上將觀看飛行表演