【環(huán)球時報報道】據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》9月12日報道,，日本政府2012年9月對釣魚島實施了“國有化”,，3年過去了，航空自衛(wèi)隊針對中國軍機的緊急起飛次數(shù)激增,，日本也開始強化離島防衛(wèi)和警戒監(jiān)視,。

日本政府針對中國海警船進入釣魚島海域的行為，派遣的是海上保安廳的巡邏船,，以強化警備,。之所以不派遣海上自衛(wèi)隊，是為了“避免造成日中緊張狀態(tài)升級”（首相官邸人士語）,。

然而,，中國今后很可能投入排水量達1萬噸級的大型巡邏船“海警2901”，日本對此極為警惕,，因為中國派大型船只不斷在釣魚島周邊游弋,，就是要昭示自己的主權。

不僅如此,，中國海軍艦艇在東海的航行也越發(fā)活躍,。2013年1月，中國艦艇對海上自衛(wèi)隊的護衛(wèi)艦和直升機實施了火控雷達照射等危險行為,。同年11月,，中國還設置包含釣魚島在內(nèi)的防空識別區(qū)，不斷派戰(zhàn)機和預警機在識別區(qū)內(nèi)飛行,。航空自衛(wèi)隊飛機針對中國軍機的緊急起飛次數(shù),，2014年達464架次，是“國有化”前的約3倍,。

對中國上述行為,，安倍政權以國家安全保障戰(zhàn)略和防衛(wèi)計劃大綱為支柱，強化了離島防衛(wèi)和警戒監(jiān)視能力,。一方面推進引進“魚鷹”垂直起降運輸機和能在離島奪回作戰(zhàn)時發(fā)揮巨大作用的水陸兩用車等,，另一方面也在同中國推進“海空聯(lián)絡機制”的運用以防止偶發(fā)沖突,。

“國有化”以來,，中國反復進入釣魚島周邊海域，又于今年6月宣布在釣魚島鄰近的海岸地區(qū)建設新基地的計劃,。面對中國的種種動向，海上保安廳也不斷強化警戒態(tài)勢,，雙方開啟了“消耗戰(zhàn)”模式,。

東海大學教授山田吉彥稱，中國定期接近釣魚島,，是對外昭示一種姿態(tài),，即該區(qū)域處于中國的管理之下,。

今后海上保安廳還會繼續(xù)強化領海警備，在2016年度的預算概算要求中,，有關新型噴氣式飛機和巡邏船的預算就有約509億日元（1日元約合0.0529元人民幣）,，是2015年度的1.4倍。日本還計劃把宮古島海上保安署升格為海上保安部,。

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