原標(biāo)題：2020年中歐班列年開行將達(dá)約5000列

新華社北京10月17日電(記者安蓓)國家發(fā)展改革委17日稱，到2020年,，我國將基本形成布局合理,、設(shè)施完善、運(yùn)量穩(wěn)定,、便捷高效,、安全暢通的中歐班列綜合服務(wù)體系，中歐班列年開行將達(dá)5000列左右,。

根據(jù)《中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃(2016—2020年)》,，到2020年，中歐鐵路運(yùn)輸通道基本完善,，中歐班列樞紐節(jié)點(diǎn)基本建成,，貨運(yùn)集聚效應(yīng)初顯；回程班列運(yùn)量明顯提高,，國際郵件業(yè)務(wù)常態(tài)化開展,；方便快捷、安全高效,、綠色環(huán)保的全程物流服務(wù)平臺基本建成,，品牌影響力大幅提升；通關(guān)便利化水平大幅提升,，“單一窗口”模式基本實(shí)現(xiàn)全線覆蓋,。

根據(jù)規(guī)劃，中歐鐵路運(yùn)輸通道包括東中西三條國際聯(lián)運(yùn)通道,，不僅連通歐洲及沿線國家,，也連通東亞、東南亞及其他地區(qū),；不僅是鐵路通道,，也是多式聯(lián)運(yùn)走廊,。按照鐵路“干支結(jié)合、樞紐集散”的班列組織方式,，在內(nèi)陸主要貨源地,、主要鐵路樞紐、沿海重要港口,、沿邊陸路口岸等地規(guī)劃設(shè)立43個(gè)樞紐節(jié)點(diǎn),，建設(shè)發(fā)展43條運(yùn)行線。

中歐班列是由中國鐵路總公司組織,，按照固定車次,、線路、班期和全程運(yùn)行時(shí)刻開行,，運(yùn)行于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線國家間的集裝箱等鐵路國際聯(lián)運(yùn)列車,，是深化我國與沿線國家經(jīng)貿(mào)合作的重要載體和推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要抓手。截至2016年6月底,，中歐班列累計(jì)開行1881列,，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易總額約170億美元。

(責(zé)編：蔣琪,、李彤)