10月30日,，2016年度第二季電視問(wèn)政“辛辣”回歸,?？琰S是否有新進(jìn)展,？濟(jì)南是否考慮汽車限號(hào),？航運(yùn)路大集占道經(jīng)營(yíng)導(dǎo)致?lián)矶抡φ?？?jié)目現(xiàn)場(chǎng),，針對(duì)市民關(guān)心的治堵等民生問(wèn)題,，相關(guān)部門一一給出回應(yīng),。

■這些你關(guān)心的問(wèn)題有回應(yīng)了……

[濟(jì)南是否考慮汽車限號(hào)？]回應(yīng)：濟(jì)南治堵暫不考慮“限號(hào)”

在現(xiàn)場(chǎng)市民尋訪團(tuán)提問(wèn)環(huán)節(jié),，一位政協(xié)委員對(duì)濟(jì)南治理交通擁堵開(kāi)出“藥方”：能不能星期一到星期五限號(hào)一天,？

濟(jì)南市交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)段富勇表態(tài)，從目前國(guó)家政策來(lái)看,，并不鼓勵(lì)治堵簡(jiǎn)單用限購(gòu)和限號(hào)的方式,，因?yàn)檫@是一種懶政。濟(jì)南目前170多萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車,，每天真正上路使用約60萬(wàn)輛左右,，也就是說(shuō)大部分車輛還是在閑置?！艾F(xiàn)在城市的結(jié)構(gòu)已經(jīng)確定，治堵必須想辦法改變市民的出行結(jié)構(gòu),，也就是鼓勵(lì)人們多采用公交出行,、慢行,。加強(qiáng)公共交通建設(shè),，這才是解決交通擁堵問(wèn)題的根本方式,?！?/p>

[領(lǐng)秀城設(shè)公交專用道是否合理,？]回應(yīng)：舜耕路也將劃公交專用道

在9月初，不少家住二環(huán)南路領(lǐng)秀城的市民發(fā)現(xiàn),，小區(qū)北門那條南北方向主干道被施劃公交專用車道標(biāo)線,，領(lǐng)秀城通往貴和方向的東西主干道及領(lǐng)秀城A區(qū)與E區(qū)之間南北道路均被施劃公交車停靠專用標(biāo)線,。

市民王女士稱：“目前公交專用道只在小區(qū)內(nèi)部施劃,，舜耕路并沒(méi)有，如果只是在社區(qū)里面劃公交車道,，是不是意義不是特別大,？”

對(duì)此，段富勇承諾：“今年舜耕路施劃公交專用道是在計(jì)劃之內(nèi),，不過(guò)周邊的道路施工比較多,。等城南道路施工完畢以后，舜耕路便要施劃公交專用道,?！?/p>

[航運(yùn)路大集占道經(jīng)營(yíng)]回應(yīng)：將建兩層便民市場(chǎng)

問(wèn)政節(jié)目上，市民周女士反映航運(yùn)路每隔一段時(shí)間就有集市,，造成交通擁堵,，送孩子上學(xué)不方便。

“目前我們正在研究具體的遷建和取締的方案,，板橋大集兩頭是天橋區(qū)的,，中間一段是歷城區(qū)的。天橋區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人曾初步拿出了一個(gè)方案,，就是在板橋村要建一個(gè)兩層的便民市場(chǎng)進(jìn)行疏導(dǎo)?，F(xiàn)在方案已經(jīng)上報(bào)并且審批了，馬上就要實(shí)施,?！碧鞓騾^(qū)城管執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

濟(jì)南市城管執(zhí)法局政委呂燦華說(shuō),，航運(yùn)路大集是市區(qū)內(nèi)仍存在的30多處大集之一,。“市區(qū)部分大集已遷建,、取締,。對(duì)這些還沒(méi)遷建和取締的大集，各個(gè)區(qū)政府都已摸底排查,，也有了初步的遷建,、取締計(jì)劃?！眳螤N華說(shuō),。

■這些進(jìn)展將會(huì)影響你我……

“跨黃”：擬建新“跨黃”大橋

未來(lái)濟(jì)濼路或穿黃河

市規(guī)劃部門負(fù)責(zé)人透露,，為帶動(dòng)北跨的發(fā)展，濟(jì)南已規(guī)劃了幾座新的跨黃河大橋,，包括濟(jì)濼路要打通,。

據(jù)悉，濟(jì)南“北跨”戰(zhàn)略有著“九橋一隧”的過(guò)河通道布局,。濟(jì)南市規(guī)劃局局長(zhǎng)賈玉良表示，濟(jì)南已有新的跨黃河橋梁規(guī)劃,，包括濟(jì)濼路要打通,，加上正在建設(shè)的幾座跨黃河大橋，這樣通過(guò)增加“跨黃”通道的數(shù)量,、均勻分擔(dān)交通流量,，緩解擁堵，帶動(dòng)北跨的發(fā)展,。相關(guān)人士表示,，目前確實(shí)規(guī)劃了幾座跨黃河橋梁，至于新橋選址,、建設(shè)數(shù)量,、何時(shí)開(kāi)建等方面暫未完全確定。

跨河交通是濟(jì)南市“十三五”規(guī)劃中重點(diǎn)提到的交通形式,，而穿黃隧道一直被視為“北跨”的通道,。此次提出“跨黃”打通濟(jì)濼路，讓人對(duì)穿黃隧道有了新的期待,。

濟(jì)南穿黃隧道自2005年提出相關(guān)設(shè)想后,，有關(guān)“建與不建”的問(wèn)題一直備受關(guān)注,。2015年10月，濟(jì)南市濟(jì)濼路穿黃隧道項(xiàng)目預(yù)可行性研究報(bào)告招標(biāo)公告發(fā)布,，重啟穿黃隧道項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備工作,。根據(jù)公告內(nèi)容，濟(jì)濼路穿黃隧道項(xiàng)目位于濟(jì)南市天橋區(qū)內(nèi),，北起309國(guó)道，下穿龍湖規(guī)劃水域,、黃河,、環(huán)城高速公路,、二環(huán)北路,，南端與濟(jì)濼路相接,，線路長(zhǎng)度約4.5公里，包括道路隧道和地鐵隧道兩部分,，項(xiàng)目計(jì)劃總投資約35億元,。