京華時報訊(記者施志軍)新一輪成品油調(diào)價窗口今天零時打開,。昨天下午,，國家發(fā)改委通知稱，本輪計價周期國際市場油價小幅波動，按國內(nèi)成品油價格機制計算,，對應下調(diào)金額每噸不足50元。因此,，本次汽,、柴油價格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)整時累加或沖抵,。

國家發(fā)改委表示,，自10月19日國內(nèi)成品油價格調(diào)整以來，國際市場油價小幅波動,，按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格機制測算,，11月2日的前10個工作日平均價格與10月19日前10個工作日平均價格相比，調(diào)價金額每噸不足50元。根據(jù)《石油價格管理辦法》第七條規(guī)定,，本次汽,、柴油價格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價時累加或沖抵,。發(fā)改委正密切跟蹤成品油價格形成機制運行情況,，結(jié)合國內(nèi)外石油市場形勢變化，進一步予以研究完善,。

據(jù)金銀島測算,，截至11月2日第十個工作日，參考原油品種均價為49.25美元/桶,，變化率-1.32%,，對應的汽柴油零售價應下調(diào)40元/噸。

卓創(chuàng)資訊分析師高健稱,，本周期內(nèi)國際油價整體呈現(xiàn)下跌走勢,，由于越來越多的產(chǎn)油國表態(tài)不愿配合減產(chǎn)，非歐佩克產(chǎn)油國同樣未明確表態(tài),，令投資者對月末歐佩克會議持悲觀態(tài)度,。此前，多頭情緒遭受沖擊,，導致油價持續(xù)下跌,。原油變化率因此大幅收縮，最終導致本輪成品油對應調(diào)整幅度達不到50元/噸的調(diào)價紅線而被迫擱淺,。

對于下一輪調(diào)價趨勢,，隆眾石化網(wǎng)分析師李彥表示，近期國際原油價格的連續(xù)下跌,，導致開局便有不小的下調(diào)幅度,，而11月底OPEC會議之前，或難有實質(zhì)性利好浮現(xiàn),，因此想要翻轉(zhuǎn)這樣的下調(diào)趨勢很有難度,。即便OPEC以積極言論挺市，油價也很難持續(xù)大幅抬升,，市場對于OPEC限產(chǎn)前景愈發(fā)看衰,，質(zhì)疑聲也越來越大。以當前的國際原油價格水平計算,，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)下調(diào)的趨勢,，下調(diào)幅度約在150元/噸以上。

至此,，成品油零售限價迎來年內(nèi)第4次擱淺,。由于前期汽柴油價格已大幅上漲,，平均來看，此次調(diào)價擱淺后,，成品油限價較去年同期相比已上漲近0.5元/升,。