據(jù)報道，今年“雙十一”過后，全峰,、天天等快遞公司亂象頻發(fā),，“暴力分揀”、私拆包裹,，甚至偷拿包裹物品的現(xiàn)象時有發(fā)生,。有網(wǎng)民表示，與前幾年相比,，我國快遞行業(yè)的分揀效率在不斷提高,，但“暴力分揀”等行業(yè)頑疾依然存在，亟須整治,。網(wǎng)民建議,，相關(guān)機構(gòu)在形成監(jiān)管合力的同時，要大力發(fā)展智慧物流，助推傳統(tǒng)物流行業(yè)的全面升級,，最終破解“暴力分揀”痼疾,。

　　暴力分揀等頑疾猶存

有報道稱，在連年“爆倉”的推動下,，電商物流端口也在不斷提高分揀效率,。以2013年至2016年的一組數(shù)據(jù)為例，從簽收時間看,，2013年“雙十一”包裹簽收過1億件用了9天,，而2016年則提速到只用3.5天。

網(wǎng)民認為,，得益于大數(shù)據(jù),、云計算技術(shù)以及機器人等智能分揀設(shè)備的大范圍運用，快遞行業(yè)不僅大大提高了工作效率,，也降低了人工出錯率,。不過，由于管理混亂等種種原因,，“暴力分揀”等問題在一些快遞公司尤其是中小型公司依然存在,。

網(wǎng)民“曲建輝”認為，“雙十一”的快速發(fā)展推動了物流企業(yè)的升級,，今年“爆倉”現(xiàn)象明顯減少,。但值得注意的是，快遞業(yè)依然面臨著實名制形同虛設(shè),、“暴力分揀”等頑疾,。

網(wǎng)民認為，“暴力分揀”等亂象不僅有損快遞業(yè)自身聲譽,，更損害了消費者和電商的利益,。網(wǎng)民“欽文思安”表示，她在網(wǎng)上買穿衣鏡,、茶具之類的易碎品,，有好幾次都摔碎了，“店家這筆生意就白做了”,。

網(wǎng)民“咿兒喲哦咿兒咿兒喲”認為,，快遞數(shù)量多、快遞員工作量大并不是“暴力分揀”的借口,。有網(wǎng)民認為,，人力成本高、市場競爭激烈,、企業(yè)內(nèi)部管理混亂,、監(jiān)管乏力導(dǎo)致法律法規(guī)執(zhí)行不到位,、加盟模式造成的低門檻才是其根源所在。

　　形成監(jiān)管合力重拳整治

網(wǎng)民“犁一平”認為,，當(dāng)下最惱火的是,，企業(yè)只求利益，不講行業(yè)自律,，默許縱容分揀員暴力分揀,、隨意坐包裹甚至偷吃偷拿包裹里的東西。與此同時,，監(jiān)管沒有落實到位,，快遞公司的暴力分揀問題沒有被及時發(fā)現(xiàn)，遑論受到懲處,。由于暴力分揀的違法違規(guī)成本近乎為零,，分揀員不會把規(guī)則當(dāng)回事，快遞公司也視若無睹,。

有網(wǎng)民建議,，應(yīng)提高違法違規(guī)成本，讓快遞公司和快遞員付出相應(yīng)代價,。

網(wǎng)民“劉宇辰”表示,，要想真正解決“暴力分揀”問題不能僅僅依靠快遞員、快遞公司,，還需要形成合力共同監(jiān)督包裹在入庫,、出庫、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的情況,。

還有網(wǎng)民認為,，按照市場規(guī)律,，快遞業(yè)也會有個優(yōu)勝劣汰的過程,。對于快遞員和快遞企業(yè)來說，只有不斷提升業(yè)務(wù)的專業(yè)化與職業(yè)化,，才能在市場競爭中勝出,，否則只能被淘汰。

(記者 王玉 整理)