有車運糧：運輸瓶頸亟待破解

在市場化機制下，確?！坝腥速I糧”是做好東北地區(qū)玉米銷售工作的重中之重,。

東北地區(qū)玉米供大于求，今年新上市玉米除了滿足本區(qū)域需求外,，大部分玉米需要遠銷南方主銷區(qū),。今年黑龍江玉米產量預計1000億斤，商品量800億斤,，除了省內加工企業(yè)用糧220億斤,，還有580億斤需要運往省外。吉林省玉米產量預計600億斤,，商品量570億斤,，除了省內收儲,、深加工、過腹轉化300億斤,，加上省外常態(tài)流入50億斤,，預計有320億斤左右需銷往省外。

隨著東北地區(qū)玉米價格下降,，以前制約北糧南運的價格倒掛問題已不存在,。目前，黑龍江玉米價格為每噸1400元,，廣東港口價格為每噸1800多元,，產銷區(qū)玉米價格回歸合理價差，為銷區(qū)企業(yè)到東北購糧,、東北地區(qū)貿易企業(yè)經營創(chuàng)造了良好環(huán)境,。

從市場需求來看，東北玉米市場空間廣闊,。國家有關部門從2016年10月至2017年5月期間暫停政策性玉米銷售,，為東北新玉米騰出市場空間。華北地區(qū)玉米受陰雨天氣影響,，質量有所下降,，南方銷區(qū)企業(yè)對東北玉米需求巨大。但是,，受到運力不足,、運輸成本上漲等不利因素的影響，東北玉米南下嚴重受阻,。

“現(xiàn)在東北玉米不缺市場,，缺的是運力?！焙邶埥髱Z農業(yè)物產有限公司副總經理穆田學說,，現(xiàn)在，企業(yè)有收購能力,，有烘干能力,，有鐵路運輸專線匹配，就是運不出去,。截至11月20日,，象嶼公司收購124.5萬噸，只運出去23萬多噸,。他現(xiàn)在最擔心的是,，南方飼料企業(yè)普遍沒有庫存，原糧嚴重短缺，如果東北玉米不能及時有效運到銷區(qū),，進口高粱等替代品可能會擠占東北玉米市場,。“希望有關部門解決東北地區(qū)運力不足的問題,，或增加東北運糧車皮,，或出臺東北糧食運輸補貼政策，或者開辟北糧南運綠色通道,?！?/p>

運力不足已經影響到企業(yè)的正常經營,。中糧貿易黑龍江有限公司總經理助理張碧說,，公司因為糧食運不出去無法及時兌現(xiàn)合同，現(xiàn)在不敢貿然與南方企業(yè)簽訂采購合同,，而是等玉米運到南方港口以后,，再與用糧企業(yè)現(xiàn)簽合同。吉林天浴生物工程有限公司副總經理賈景林說,，現(xiàn)在公司生產的酒精和飼料運不出去,，企業(yè)不得不減產，燃料煤運不進來,，還會影響糧食烘干,。

糧食外運難讓黑龍江糧食局局長朱玉文寢食難安?！昂邶埥Z食外運,，主要以鐵路運輸為主、公路運輸為輔,。但是鐵路運力有限,，公路運輸成本上升。收購的玉米不能及時運出去,，不僅占用企業(yè)資金,，增加經營成本，而且影響企業(yè)采購玉米的積極性,，直接影響東北玉米的順暢外銷,，最終影響到玉米收儲制度改革的深入推進?！敝煊裎恼f,。