受航運市場低迷影響，我國三大造船指標繼續(xù)下降,，造船業(yè)陷入生存危機,。中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年前11月,，全國造船完工3183萬載重噸,，同比下降12.1%；承接新船訂單1994萬載重噸,，同比下降14%,；11月底，手持船舶訂單10301萬載重噸,，同比下降20.4%,，比2015年底下降16.3%。明年大多數(shù)船廠或?qū)⒚媾R無船可造的局面,。

中船重工經(jīng)濟研究中心統(tǒng)計分析,，2016年上半年，中國,、韓國和新加坡船企接單額分別為3.2億美元,、2.2億美元和1.4億美元，同比分別減少83%,、67%和75%,。日本船舶出口商協(xié)會（JSEA）最新數(shù)據(jù)顯示，今年前11月日本船企接獲訂單量僅3231249總噸,，較去年同期大降83.8%,，和全球金融危機爆發(fā)的2009年同期相比還減少約4成。

海工裝備運營市場也不容樂觀,?？死松涨鞍l(fā)布的報告顯示，今年海工船的訂單量大幅下降96%,，并且將在未來兩年內(nèi)繼續(xù)維持較低水平,。