盡可能采取措施，對(duì)沖壞情況，擴(kuò)大好勢(shì)頭

今年春運(yùn)買票,，有一個(gè)好消息,，一個(gè)壞消息,，您想先聽(tīng)哪個(gè),？

先說(shuō)說(shuō)壞的,？

今年春節(jié),，比往年早不少,，春運(yùn)跟著也早開始了,。時(shí)間一提前，學(xué)生流和務(wù)工流混在了一起,，形成雙期疊加,、集中出行,。人多,，票就難買唄,。再有,，今年車票的預(yù)售期比去年整整縮短了30天,。這一早一短，又是一個(gè)雙重疊加,，讓不少人感覺(jué)，2017年春運(yùn)有可能成為“最難搶票年”,。

心頭一緊,？別急啊,，還有好消息呢,！

買票難的病根是啥,？不就是車少人多嘛,。今年春運(yùn),，車多了,。節(jié)前增開566對(duì)旅客列車，其中動(dòng)車組列車236對(duì),；節(jié)后增開698對(duì)旅客列車，其中動(dòng)車組列車308對(duì),。節(jié)前,、節(jié)后日均運(yùn)能分別增長(zhǎng)7.5%,、7.1%,。

動(dòng)車,、高鐵也多了,。“四縱四橫”高鐵網(wǎng)基本成型,，毛細(xì)血管越來(lái)越密，像云南,、貴州這些深入大西南腹地的省份都已入網(wǎng),，甚至覆蓋到了好些縣城,。家門口通了高鐵,，一是不用拿著大包小包倒車了，二是價(jià)格高了些,，相對(duì)來(lái)說(shuō)有些分流作用,，票就好買些了不是？

消息有好有壞,，但細(xì)看，卻有當(dāng)下和長(zhǎng)遠(yuǎn)的分別,。壞消息,，更具有當(dāng)下性,、暫時(shí)性,，明年恐怕就不“疊加”了嘛，即便是今年,，也未必真“最難”,；好消息,，卻更長(zhǎng)遠(yuǎn),，開通了的車和線路輕易不會(huì)撤了呀,。所以說(shuō)，總體來(lái)看,，春運(yùn)之難，正在一點(diǎn)點(diǎn)改善,。

話雖如此,，當(dāng)下的痛點(diǎn)卻是老百姓感受起來(lái)最真切的痛點(diǎn)，鐵路方面不能掉以輕心,。得盡可能采取措施，“對(duì)沖”壞情況,，擴(kuò)大好勢(shì)頭。比如說(shuō),，“刷臉”進(jìn)站,，有助于緩解站前擁擠，提高出行效率,；近六成車票網(wǎng)上購(gòu)買無(wú)需驗(yàn)證碼,，購(gòu)票時(shí)間提前到早上6點(diǎn),，減少了大伙在搶票時(shí)的“磕磕絆絆”……這些舉措都是消痛劑。12306網(wǎng)站的運(yùn)行能否更好地兼顧穩(wěn)定安全與高效快捷,？針對(duì)線上線下的倒票囤票行為，探查手段和措施能不能繼續(xù)升級(jí),？大家還有更高期待,。

另外，社會(huì)各界也要伸出援手,，對(duì)農(nóng)民工,、貧困群眾等購(gòu)票困難群體給予持續(xù)關(guān)心，返鄉(xiāng)摩托大軍還需要更熨帖的保障,。

春運(yùn),，以億為單位的人口從東部集中往中西部走，購(gòu)票一點(diǎn)不難不現(xiàn)實(shí),。但只要年年都有好消息,，把困難一點(diǎn)點(diǎn)化解，相信大家回鄉(xiāng)的旅途就會(huì)更順當(dāng),、更溫暖,。