盡可能采取措施,，對沖壞情況,，擴大好勢頭

今年春運買票，有一個好消息,，一個壞消息,，您想先聽哪個,？

先說說壞的？

今年春節(jié),，比往年早不少,，春運跟著也早開始了。時間一提前,，學(xué)生流和務(wù)工流混在了一起,，形成雙期疊加,、集中出行。人多,，票就難買唄,。再有，今年車票的預(yù)售期比去年整整縮短了30天,。這一早一短,，又是一個雙重疊加，讓不少人感覺,，2017年春運有可能成為“最難搶票年”,。

心頭一緊？別急啊,，還有好消息呢,！

買票難的病根是啥？不就是車少人多嘛,。今年春運,，車多了。節(jié)前增開566對旅客列車,，其中動車組列車236對,；節(jié)后增開698對旅客列車，其中動車組列車308對,。節(jié)前,、節(jié)后日均運能分別增長7.5%、7.1%,。

動車,、高鐵也多了?！八目v四橫”高鐵網(wǎng)基本成型,，毛細血管越來越密，像云南,、貴州這些深入大西南腹地的省份都已入網(wǎng),，甚至覆蓋到了好些縣城。家門口通了高鐵,，一是不用拿著大包小包倒車了,，二是價格高了些，相對來說有些分流作用,，票就好買些了不是,？

消息有好有壞，但細看,，卻有當下和長遠的分別,。壞消息,，更具有當下性、暫時性,，明年恐怕就不“疊加”了嘛,，即便是今年，也未必真“最難”,；好消息,，卻更長遠，開通了的車和線路輕易不會撤了呀,。所以說,，總體來看，春運之難,，正在一點點改善,。

話雖如此，當下的痛點卻是老百姓感受起來最真切的痛點,，鐵路方面不能掉以輕心,。得盡可能采取措施，“對沖”壞情況,，擴大好勢頭,。比如說，“刷臉”進站,，有助于緩解站前擁擠,，提高出行效率；近六成車票網(wǎng)上購買無需驗證碼,，購票時間提前到早上6點，減少了大伙在搶票時的“磕磕絆絆”……這些舉措都是消痛劑,。12306網(wǎng)站的運行能否更好地兼顧穩(wěn)定安全與高效快捷,？針對線上線下的倒票囤票行為，探查手段和措施能不能繼續(xù)升級,？大家還有更高期待,。

另外，社會各界也要伸出援手,，對農(nóng)民工,、貧困群眾等購票困難群體給予持續(xù)關(guān)心，返鄉(xiāng)摩托大軍還需要更熨帖的保障,。

春運,，以億為單位的人口從東部集中往中西部走，購票一點不難不現(xiàn)實,。但只要年年都有好消息,，把困難一點點化解,，相信大家回鄉(xiāng)的旅途就會更順當、更溫暖,。