第四，這是交通運輸現(xiàn)代治理能力持續(xù)提升的黃金時期,。經(jīng)過多年的改革發(fā)展,，交通運輸行業(yè)管理已基本適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟體制要求，但距離治理體系和治理能力現(xiàn)代化還有不小的差距,?！笆濉睍r期，國家將在重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革上取得決定性成果,，在推動全球治理體系變革中發(fā)揮重要作用,。從交通運輸來看，隨著改革的深入推進,，將進一步從政府,、市場、社會三個維度破除體制機制障礙,，完善現(xiàn)代治理體系,，不斷提升現(xiàn)代治理能力和水平。

融合發(fā)展 加快推進現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設(shè)

推進現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設(shè),，是行業(yè)全面深化改革的重中之重,。加快推進現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設(shè)，關(guān)鍵要促進各種運輸方式在更廣范圍,、更高層次,、更大程度上融合，重點要做到“三個融合”：

一是交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的融合,。要繼續(xù)深化交通運輸管理體制改革,，加快形成有利于綜合交通運輸發(fā)展的組織管理體系、工作運行體系,、政策制度體系,，重點在省級層面和中心城市推動建立綜合管理運行協(xié)調(diào)機制,。要切實加強規(guī)劃統(tǒng)籌，充分發(fā)揮規(guī)劃引領(lǐng)作用,，科學(xué)確定各種運輸方式基礎(chǔ)設(shè)施空間布局和建設(shè)時序,，努力實現(xiàn)規(guī)劃“一張圖”、建設(shè)“一盤棋”,。

二是運輸服務(wù)的融合,。要加快完善綜合交通運輸法規(guī)標準體系，加強各種運輸方式相關(guān)標準規(guī)范的銜接,。要加強綜合交通運輸信息資源開放與共享,，建立健全各種運輸方式信息資源交互與共享機制。要抓住貨物多式聯(lián)運,、旅客聯(lián)程運輸兩個關(guān)鍵環(huán)節(jié),，提升綜合運輸服務(wù)的可達性、便捷性,、經(jīng)濟性,、安全性。

三是新舊業(yè)態(tài)的融合,。要推動交通運輸組織管理創(chuàng)新,，規(guī)范引導(dǎo)各種運輸方式新業(yè)態(tài)的發(fā)展。要推進“互聯(lián)網(wǎng)+”運輸服務(wù)模式創(chuàng)新,，以“互聯(lián)網(wǎng)+”推動各種運輸方式新舊業(yè)態(tài)加快融合,。此外，還要注重加強綜合交通運輸與物流業(yè),、旅游業(yè),、裝備制造業(yè)等經(jīng)濟社會產(chǎn)業(yè)的融合。