今天上午十點(diǎn)，滬昆高鐵最后一段,，昆明到貴陽(yáng)段將開出首發(fā)列車,。這標(biāo)志著我國(guó)四縱四橫高鐵網(wǎng)中最南邊的一橫——滬昆高鐵全線開通運(yùn)營(yíng)。

滬昆高鐵,，東起上海,，西至昆明,，途經(jīng)上海,、浙江、江西,、湖南,、貴州、云南等省市,，線路全長(zhǎng)2252公里,，列車運(yùn)行時(shí)速300公里，是我國(guó)東西向線路里程最長(zhǎng),、速度等級(jí)最高,、經(jīng)過(guò)省份最多的高速鐵路，多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到世界領(lǐng)先,。

中鐵電氣化局滬昆高鐵云南段項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理 周立革：滬昆高鐵貴昆段,，以時(shí)速300公里穿越海拔2000米的高原，這在世界上還是第一次,，供電系統(tǒng)經(jīng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試達(dá)到開通條件,，并且可以滿足跑350公里的技術(shù)要求。

開通運(yùn)營(yíng)初期,，昆明到貴陽(yáng)間開行高鐵列車,，運(yùn)行時(shí)間將由原來(lái)最快8個(gè)小時(shí)壓縮到兩個(gè)半小時(shí)，2017年1月5日起,，昆明將開行到上海,、北京等方向的高鐵列車，運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在最快30多個(gè)小時(shí)分別壓縮到11小時(shí)和12小時(shí)左右,。

云南段通信網(wǎng)絡(luò)信號(hào)全覆蓋

在滬昆高鐵云南段沿線目前同步開通了4G網(wǎng)絡(luò)信號(hào),。哪怕在是時(shí)速300公里的動(dòng)車上，一樣可以在手指撥動(dòng)間發(fā)微信,、打電話,。

為確保乘客在高鐵上能享受到穩(wěn)定的通信網(wǎng)絡(luò)信號(hào),，高鐵云南段沿線共建成405個(gè)基站，3家電信企業(yè)6個(gè)系統(tǒng)的信號(hào)覆蓋率達(dá)到95%以上,，基礎(chǔ)設(shè)施共享率達(dá)到100%,。

中國(guó)鐵塔有限公司云南省分公司建設(shè)維護(hù)部 李劍巧：我們?cè)谶@64.9公里的隧道里邊一共占用了114個(gè)洞室。這114個(gè)洞室里安裝的是運(yùn)營(yíng)商的設(shè)備,，整條線下來(lái)我們總的站點(diǎn)數(shù)是405個(gè),，運(yùn)營(yíng)商的設(shè)備總共安裝了1228套。

北盤江特大橋 列車過(guò)橋不減速

滬昆高鐵全長(zhǎng)2266公里,，北盤江特大橋無(wú)疑是濃墨重彩的一筆,。作為滬昆高鐵重要控制性工程，北盤江特大橋創(chuàng)下了多項(xiàng)紀(jì)錄,。

北盤江特大橋位于貴州關(guān)嶺布依族苗族自治縣與晴隆縣交界的峽谷中,，全長(zhǎng)721.25米，主跨445米,，橋面距江面約300米,。

填充、外包混凝土就像是給大橋的骨架裝上了“肌肉”,，整個(gè)北盤江特大橋有180塊高強(qiáng)度的“肌肉”,，這是大橋能夠承受時(shí)速350公里高速列車的重要保證。